臨夏最新的二手車限遷政策

標準名稱：臨夏回族自治州二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《臨夏回族自治州二手車交易流程》。

二手車限遷，它指的是一些省市對外地的二手機動車，采取限制環保標準、限定年份等規定，以規避外地二手車過度遷入當地。

簡單理解，想買外地二手車到本地，會有很多要求不讓你把車遷到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌要求。非當地的那些排放標準不滿足的二手車輛，不批準遷入本市。

其實，這樣的做法是對全國二手車市場的發展是很不利的，可以這么說，有很多稀有車型在臨夏并不多，還有些型號，臨夏買家不多，這樣的話，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，形成臨夏二手車“閉環”，這樣非常影響了臨夏二手車市場的活躍程度，也會讓別的城市的機動車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方上對環保的擔憂并不是沒有價值，但是用環保作為旗號控制二手車的流通就沒有道理了。自從北京奧運會期間以環保為由出臺了二手車遷入標準之后，幾乎全國的地級市同樣操作，有些重點環境治理城市的遷入標準是，國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求提升至國五標準。

取消二手車限遷政策

在往年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車輛遷入政策，并明確了地方政府是這項工作的責任主體。雖然這樣，很多城市的二手車輛取消限遷工作開展進度并不理想，特別一些重要城市，更是還會在一段時期內繼續有限遷政策，關于臨夏當地的二手車的最新限遷政策，可繼續關注本站，小編會整理給大家。但最終還是以當地車管所為準。