東莞二手車限遷政策:東莞二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)
東莞現(xiàn)在的二手車遷入政策
標(biāo)準(zhǔn)名稱:東莞市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)
排放標(biāo)準(zhǔn):國IV(國4)標(biāo)準(zhǔn)
排放細(xì)節(jié):不符合標(biāo)準(zhǔn)的,需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續(xù);
車輛遷入流程:查看詳情《東莞市二手車交易流程》。
二手車限遷,它意思是部分省市對于外省或者外市的二手車,采取限制環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年份等措施,以控制外來車輛大量涌入當(dāng)?shù)囟周囀袌觥?/p>
簡單理解,想購買外地二手車到本地上牌,會(huì)受到很多條件限制不允許你過戶進(jìn)來。比如二手車遷到本地需要符合遷入地的上牌要求。外地的一些排放標(biāo)準(zhǔn)不滿足的二手車,不允許遷入本地。
后來發(fā)現(xiàn),這種操作是很不利于全國的二手車流通的,通俗地講,有不少車型在東莞并沒有的,還有些,東莞買家不多,這種情況變成,有意愿買的車,買不到,想遷出給外市,又不符合條件,導(dǎo)致二手車停留在東莞市場,這就大大的阻礙了東莞二手車市場的活躍程度,也會(huì)使不同城市的二手車輛保值率相差較多(保值率查詢)。
地方政府對環(huán)境的擔(dān)憂也是對的,但以環(huán)保之名控制二手車的流通就不太好。自從08年奧運(yùn)期間以治理霧霾為理由提出了二手機(jī)動(dòng)車遷入限制之后,全國200多個(gè)城市同樣操作,有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的規(guī)定是國四及以下的外省車不能遷入,而其他地區(qū)也考慮把國四限遷標(biāo)準(zhǔn)提升至國五標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)于二手車限遷取消政策
在早幾年的工作匯報(bào)中就提及過“活躍二手車市場”,之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車遷入政策(以下簡稱二手車限遷政策),并明確了地方政府是這個(gè)工作的責(zé)任方。但即使是這樣,全國一些城市的二手車取消限遷的指令的執(zhí)行進(jìn)度并不理想,尤其像大城市,更是還會(huì)在一段時(shí)期內(nèi)繼續(xù)有限遷政策,關(guān)于東莞二手車的最新限遷政策,可留意本站更新信息,小編會(huì)收集給大家。但最終還是以當(dāng)?shù)剀嚬芩鶠闇?zhǔn)。
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