通化目前的二手車限遷制度

標準名稱：通化縣二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《通化縣二手車交易流程》。

二手車限遷，它特指一些地區對外地的二手機動車，采取限制環保標準、限定年份等規定，以控制外來車輛過度遷入當地。

可以理解為，想上牌在外地購買的二手車，會有很多要求不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌要求。非當地的那些排放標準不滿足的二手車，不批準遷入本市。

后來發現，這種操作是對全國二手車市場的發展是很不利的，通俗地講，有不少車型在通化并不多，也有些車型，通化買家不多，這種情況變成，有意愿買的車，買不到，想遷出給外市，又不符合條件，形成通化二手車“閉環”，這樣非常影響了二手車在通化的流通效率，也會讓不同城市的汽車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視是應該的，但是以環保的名義影響二手車交易并不是那么合理。從08年奧運會期間以優化環境為理由出臺了二手車限遷政策之后，全國大部份地級市出臺類似政策，甚至有些城市的限遷標準是國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也打算從國四的限入標準升到國五。

二手車取消限遷政策消息

在前幾年的報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車遷入標準，并指出了地方政府將是這項工作的執行者。但即便如此，全國各城市二手車的取消限遷工作開展還是很慢，特別一些重要城市，更會有一個模糊的過渡期繼續進行限遷政策，關于在通化的二手車最新限遷政策，可留意本站更新信息，小編會整理給大家。但為避免不及時，還是以的車管所咨詢為主。