吉林現階段的二手車限遷政策

標準名稱：吉林市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：化油器類轎車及相關小客車、注冊登記滿3年的給類出租車、營運客車、出租車輛不允許遷入;

車輛遷入流程：查看詳情《吉林市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它指的是一些省市對外地的二手機動車，采取強制限制環保標準、限制年限等要求，以避免外地車輛大量涌入當地二手車市場。

可以理解為，想購買外地二手車到本地上牌，會有不少條款門檻不允許遷入到本地。比如二手車異地過戶就要符合當地的上牌政策。外地的一些排放標準不達要求的二手車，不允許遷入本地。

其實，這樣的政策是很不利于全國的二手車流通的，或者說，有不少車型在吉林很少量，還有些型號，吉林買家不多，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想賣出去的車又不行，形成吉林二手車“閉環”，這樣很大程度上降低了吉林二手車流通效率，也會讓別的城市的汽車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對環保的擔憂并不是沒有道理，但是以環保的名義制約二手市場的發展就不太合理。從08年奧運會期間以環保為由提出了二手機動車遷入限制之后，全國大部份地級市一起“學習”，還有些重要城市的遷入標準是，國五以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求升到國五。

二手車取消限遷政策消息

在2016年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車遷入標準，并確立了地方政府是這個工作要求的責任主體但即使是這樣，全國很多城市的二手車取消限遷的指令的執行還是很慢，特別一些重要城市，更會有一個模糊的過渡期繼續有限遷政策，關于吉林二手車的最新的遷入政策，可繼續關注本站，小編會整理給大家。不過最終還是以當地車管所為準。