梅州現(xiàn)在的二手車輛限遷標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)名稱：梅州市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)

排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)IV（國(guó)4）標(biāo)準(zhǔn)

排放細(xì)節(jié)：不符合標(biāo)準(zhǔn)的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《梅州市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它的含義是部分省市對(duì)于外省或者外市的二手車輛，要求指定環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限定年份等規(guī)定，以避免外地車輛大量流入本地市場(chǎng)。

換句話說，想購(gòu)買外地二手車到本地上牌，會(huì)有很多條款限制著不讓你過戶到本地。例如二手車輛過戶到本地需要符合遷入地的上牌要求。外地的那些環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)過低的車輛，不準(zhǔn)遷進(jìn)本市。

其實(shí)，這樣的政策是對(duì)國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)的發(fā)展非常不利的，或者說，有不少車型在梅州很少量，還有些車型，梅州買家又很少，這種情況變成，想買的車買不進(jìn)來，想賣出去的車又不行，導(dǎo)致二手車停留在梅州市場(chǎng)，這樣嚴(yán)重阻礙了梅州二手車的換手頻率，也會(huì)讓其它城市的二手車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方政府對(duì)環(huán)境的擔(dān)憂并不是沒有價(jià)值，但以環(huán)保之名影響二手車交易就沒有道理了。自從08年奧運(yùn)期間以治理霧霾為理由設(shè)立了二手車限遷政策之后，全國(guó)大部份地級(jí)市出臺(tái)類似政策，有些重點(diǎn)環(huán)境治理城市的遷入標(biāo)準(zhǔn)是，國(guó)四及以下的外省車不能遷入本市，而其它地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國(guó)4限遷要求升到國(guó)五。

關(guān)于二手車取消限遷政策

在前幾年的報(bào)告中就提及過“活躍二手車市場(chǎng)”，之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》建議全國(guó)取消限制二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)，并明確了地方政府是這項(xiàng)工作的執(zhí)行者。雖然這樣，很多城市的二手車輛取消限遷執(zhí)行工作開展進(jìn)度并不理想，尤其像大城市，將有一個(gè)較長(zhǎng)的過渡期繼續(xù)有限遷政策，關(guān)于梅州二手車的最新限遷政策，可以繼續(xù)關(guān)注本站，小編會(huì)收集給大家。但最終還是按車管所為準(zhǔn)。