長沙現在的二手車輛限遷標準

標準名稱：長沙市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：輕型汽油車、單一氣體燃料車和連用燃料車需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續;

車輛遷入流程：查看詳情《長沙市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它的含義是一些省市對外地的二手汽車，要求指定環保標準、限定年份等規定，以防止市外車輛大量流入本地市場。

簡單理解，想買外地二手車到本地，會有很多條款限制著不允許你過戶進來。例如二手車異地上牌必需滿足遷入地的上牌制度。外地的一些環保標準過低的二手車輛，不可以遷入當地。

后來發現，這種操作是很不利于全國的二手車流通的，可以這么說，有很多小眾車型在長沙并不多，也有些車型，長沙買家不多，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣的車，別的城市又不接收，只能在長沙本地流通，這樣嚴重阻礙了二手車在長沙的流通效率，也會讓別的城市的二手車保值率差異較大（保值率查詢）。

當地對環境、環保的重視也是對的，但是用環保作為旗號控制二手車的流通就不太好。自從北京奧運會期間以環境治理防治霧霾為由提出了二手機動車限遷政策之后，全國大部份地級市出臺類似政策，還有些重要城市的遷入標準是，國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也準備將原先的國四限遷標準繼續提升。

關于二手車取消限遷政策

在往年的工作報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車輛遷入政策，并確立了地方政府是這項工作的執行者。但即便這樣，很多城市的二手車輛取消限遷執行工作開展進度還是太慢，特別一些大型城市，更是還會在一段時期內繼續按照以前的標準執行，關于長沙當地的二手車的最新限遷政策，可以繼續關注本站，小編會整理給大家。但為避免不及時，購車前還是要先去車管所了解清楚細節。