孝感最新的二手車限遷制度

標準名稱：孝感市二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：注冊登記滿3年的各類出租車、營運客車、出租車轉非營運客車及營運轉非營運客車、注冊登記滿4年的各類貨運車輛不允許遷入;

車輛遷入流程：查看詳情《孝感市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它意思是部分省市對于外省或者外市的二手機動車，采取強制限制環保標準、限定車齡等特殊要求，以防止市外車輛過度遷入當地。

簡單理解，想買外地二手車到本地，會有很多條款限制著不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地必需滿足遷入地的上牌要求。外地的那些排放標準過低的二手車輛，不可以遷入當地。

其實，這樣的做法是對國內二手車市場的發展非常不利的，或者說，有一些稀有車型在孝感并不多，還有些型號，在孝感不好賣，這種情況變成，想買的車，又不能買，想賣出去的車又不行，只能在孝感本地流通，這就大大的阻礙了孝感二手車市場的活躍程度，也會讓不同城市的二手車輛保值率差別明顯（保值率查詢）。

當地對環境、環保的重視并不是沒有價值，但以環保之名制約二手市場的發展就沒有道理了。自從北京在2008奧運會期間以優化環境為理由設立了二手車遷入限制之后，全國大部份地級市一起“學習”，甚至有些城市的執行標準是國五以下的外省車不能遷入，而其它地區也準備將原先的國四限遷標準再一步提高。

關于二手車取消限遷政策

在2016年的工作報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并說明了地方政府是這項工作的執行者。但即便這樣，全國很多城市的二手車取消限遷工作開展進度還是太慢，尤其像大城市，更是還會在一段時期內繼續按照以前的標準執行，關于孝感二手車的更新的遷入標準，可留意本站更新信息，小編會及時更新給大家。但最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節。