西安現階段的二手車限遷制度

標準名稱：西安區二手車準入標準

排放標準：國III（國3）標準

排放細節：化油器車輛不允許遷入;不符合標準的，需要遷入地車管所接受函才能辦理過戶手續;

車輛遷入流程：查看詳情《西安區二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它指的是一些省市對外地的二手車輛，采取限定環保級別、限定車齡等特殊要求，以避免外地車輛隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想上牌在外地購買的二手車，會有很多條款限制著不允許你過戶進來。比如二手車異地過戶需要符合遷入地的上牌政策。非當地的那些排放標準不滿足的車輛，不可以遷入當地。

回過頭來看，這種做法是對全國二手車市場的發展是很不利的，簡單來說，有一些稀有車型在西安并沒有的，還有些型號，在西安不好賣，這樣的話，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，導致二手車停留在西安市場，這就大大的阻礙了二手車在西安的流通效率，也會讓別的城市的二手車輛保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視并不是沒有道理，但是用環保作為旗號影響二手車交易就不太合理。自從08年奧運期間以環保為由創立了二手車輛限遷標準之后，全國200多個城市出臺類似政策，有些重點環境治理城市的遷入標準是，國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也準備將原先的國四限遷標準繼續提升。

二手車取消限遷政策消息

在早幾年的工作匯報中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》提及要求不再限制二手車遷入政策（以下簡稱二手車限遷政策），并說明了地方政府是這項工作的責任主體。但即便這樣，全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳還是非常慢，特別一些大型城市，將會在一段時間內繼續按照以前的標準執行，關于西安當地的二手車的新發布的限遷政策，可以多關注車主指南，小編會收集給大家。但為了防止信息不同步，還是按車管所為準。