貴港目前的二手車輛限遷標準

標準名稱：貴港市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，不得轉(zhuǎn)籍;

車輛遷入流程：查看詳情《貴港市二手車交易流程》。

二手車限遷，它特指部分省市對于外省或者外市的二手車輛，采取限制環(huán)保標準、限制年份等措施，以規(guī)避外地二手車隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多要求不讓你過戶到本地。例如二手車異地上牌就要符合當(dāng)?shù)氐纳吓普摺７钱?dāng)?shù)氐哪切┡欧艠藴蔬^低的車輛，不批準遷入本市。

其實，這樣的做法是很不利于全國的二手車流通的，可以這么說，有一些稀有車型在貴港并沒有的，還有些型號，貴港很少人買，這樣一來，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，變成只能在貴港內(nèi)地流通，這樣非常影響了貴港二手車的換手頻率，也會使不同城市的汽車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方政府對環(huán)境的擔(dān)憂是應(yīng)該的，但用環(huán)保作為理由控制二手車的流通并不是那么合理。自從北京在2008奧運會期間以環(huán)境治理防治霧霾為由出臺了二手車限遷標準之后，全國200多個城市一起“學(xué)習(xí)”，有些重點環(huán)境治理城市的規(guī)定是國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也打算從國四的限入標準繼續(xù)提升。

取消二手車限遷政策

在往年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車輛遷入政策，并確立了地方政府是這個工作要求的責(zé)任主體雖然這樣，全國各城市二手車的取消限遷工作開展還是非常慢，尤其對于大都市，將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)有限遷政策，關(guān)于貴港當(dāng)?shù)氐亩周嚨淖钚碌倪w入政策，可以繼續(xù)關(guān)注本站，小編會及時更新。但最終購車前還是要先去車管所了解清楚細節(jié)。