唐山目前的二手車限遷制度

標準名稱：唐山市二手車準入標準

排放標準：國V（國5）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《唐山市二手車交易流程》。

二手車限遷，它的含義是一些省市對外地的二手機動車，采取強制限制環保標準、限制年限等要求，以避免外地車輛隨意流入本市二手車交易市場。

簡單點說就是：想在唐山上牌外地買的二手車，會有很多條款限制著不允許遷入到本地。比如二手車遷到本地就要符合當地的上牌制度。外地的一些排放標準不滿足的二手車，不批準遷入本市。

后來發現，這種操作是對全國二手車市場的發展是很不利的，可以這么說，有一些稀有車型在唐山并沒有的，還有些型號，唐山買家又很少，這樣的話，想買的車買不進來，想賣的車，別的城市又不接收，導致二手車停留在唐山市場，這樣很大程度上降低了唐山二手車的換手頻率，也會讓不同城市的機動車保值率差異較大（保值率查詢）。

當地對環境、環保的重視也是對的，但是以環保的名義制約二手市場的發展并不是那么合理。自從北京在2008奧運會期間以治理霧霾為理由創立了二手車輛遷入限制之后，全國大部份地級市紛紛模仿，還有些重要城市的規定是國四及以下的外省車不能遷入，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求再一步提高。

取消二手車限遷政策

在往年的工作報告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手機動車遷入標準，并說明了地方政府是這個工作要求的責任主體但即便這樣，很多城市的二手車輛取消限遷執行工作開展還是很慢，特別一些大型城市，將會在一段時間內繼續按照以前的標準執行，關于唐山二手車的新發布的限遷政策，可繼續關注本站，小編會及時更新給大家。但為了防止信息不同步，還是以的車管所咨詢為主。