株洲現階段的二手車限遷制度

標準名稱：株洲市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《株洲市二手車交易流程》。

二手車限遷，它指的是一些地區對外地的二手車輛，采取限制環保標準、限定車齡等特殊要求，以控制外來車輛隨意流入本市二手車交易市場。

可以理解為，想購買外地二手車到本地上牌，會有很多條款限制著不允許你過戶進來。例如二手車輛過戶到本地就要滿足當地的上牌政策。外地的一些環保標準過低的二手車，不允許遷入本地。

其實，這樣的政策是很不利于全國的二手車流通的，或者說，有很多小眾車型在株洲并不多，也有些車型，株洲買家不多，這樣一來，想買的車，又不能買，想賣的車，別的城市又不接收，只能在株洲本地流通，這樣很大程度上降低了株洲二手車的換手頻率，也會使不同城市的二手車輛保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對環保的擔憂并不是沒有價值，但是用環保作為旗號控制二手車的流通就不太合理。自從北京在2008奧運會期間以優化環境為理由創立了二手車輛限遷標準之后，全國200多個城市出臺類似政策，還有些重要城市的執行標準是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求再一步提高。

關于二手車取消限遷政策

在早幾年的工作匯報中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車輛遷入政策，并指出了地方政府將是這個工作要求的責任主體雖然這樣，全國一些城市的二手車取消限遷的工作宣傳還是很慢，特別一些大型城市，更是還會在一段時期內繼續有限遷政策，關于株洲當地的二手車的新發布的限遷政策，可留意本站更新信息，小編會收集給大家。但最終還是以當地車管所為準。