鷹潭目前的二手車遷入政策

標準名稱：鷹潭市二手車準入標準

排放標準：國I（國1）標準

排放細節：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《鷹潭市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指一些地區對外地的二手車輛，采取限定環保級別、限定年份等規定，以規避外地二手車大量流入本地市場。

簡單理解，想上牌在外地購買的二手車，會受到很多條件限制不允許你過戶進來。比如二手車遷到本地需要符合遷入地的上牌條件。非當地的那些排放標準不達要求的車輛，不允許遷入本地。

后來發現，這種操作是非常不利于二手車的流通的，簡單來說，有很多小眾車型在鷹潭并不多，還有些，鷹潭買家又很少，這樣一來，想買的車型，又遷不進來，想賣的車又賣不出去，變成只能在鷹潭內地流通，這就大大的阻礙了鷹潭二手車流通效率，也會讓不同城市的二手車保值率差別明顯（保值率查詢）。

當地對環境、環保的重視并不是沒有價值，但是用環保作為旗號控制二手車的流通就不太合理。自從08年奧運期間以環保為由創立了二手車輛遷入標準之后，全國200多個城市出臺類似政策，有些重點環境治理城市的執行標準是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其他地區也準備將原先的國四限遷標準繼續提升。

關于二手車取消限遷政策

在前幾年的報告中就有說要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手機動車遷入標準，并指出了地方政府將是這個工作要求的責任主體雖然這樣，很多城市的二手車輛取消限遷工作開展進度并不理想，尤其對于大都市，更是還會在一段時期內繼續有限遷政策，關于鷹潭二手車的新發布的限遷政策，可繼續關注本站，小編會及時更新。但為了防止信息不同步，購車前還是要先去車管所了解清楚細節。