萍鄉(xiāng)現(xiàn)在的二手車限遷政策

標準名稱：萍鄉(xiāng)市二手車準入標準

排放標準：國I（國1）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《萍鄉(xiāng)市二手車交易流程》。

先了解一下“二手車限遷”的定義，它指的是部分省市對于外省或者外市的二手機動車，采取限定環(huán)保級別、限定年份等規(guī)定，以避免外地車輛大量涌入當?shù)囟周囀袌觥?/p>

簡單點說就是：想購買外地二手車到本地上牌，會有很多條款限制著不允許你過戶進來。例如二手車輛過戶到本地需要符合遷入地的上牌政策。外地的一些環(huán)保標準過低的車輛，不可以遷入當?shù)亍?/p>

回過頭來看，這種做法是對全國二手車市場的發(fā)展是很不利的，通俗地講，有一些稀有車型在萍鄉(xiāng)并不多，還有些，萍鄉(xiāng)買家又很少，這樣的話，有意愿買的車，買不到，想賣出去的車又不行，只能在萍鄉(xiāng)本地流通，這樣非常影響了萍鄉(xiāng)二手車市場的活躍程度，也會讓不同城市的機動車保值率差別明顯（保值率查詢）。

地方上對環(huán)保的擔憂并不是沒有價值，但用環(huán)保作為理由影響二手車交易并不是那么合理。自從08年奧運期間以治理霧霾為理由設立了二手車限遷政策之后，全國200多個城市紛紛模仿，還有些重要城市的限遷標準是國五以下的外省車不許遷入，而其他地區(qū)也想著把現(xiàn)有的國4限遷要求提升至國五標準。

關于二手車取消限遷政策

在往年的工作報告中就有提出過要“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求全國不再限制二手車輛遷入政策，并明確了地方政府是這項工作的執(zhí)行者。但即便這樣，很多城市的二手車輛取消限遷工作開展還是很慢，特別一些重要城市，更是還會在一段時期內(nèi)繼續(xù)有限遷政策，關于萍鄉(xiāng)當?shù)氐亩周嚨淖钚碌倪w入政策，可以繼續(xù)關注本站，小編會收集給大家。不過最終還是以當?shù)剀嚬芩鶠闇省?/p>