清遠最新的二手車限遷制度

標準名稱：清遠市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節(jié)：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《清遠市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它的含義是一些省市對外地的二手汽車，采取限制環(huán)保標準、限制年限等要求，以防止市外車輛大量流入本地市場。

換句話說，想買外地二手車到本地，會有很多要求不允許遷入到本地。例如二手車輛過戶到本地就要符合當?shù)氐纳吓茥l件。非當?shù)氐哪切┡欧艠藴蔬^低的二手車輛，不準遷進本市。

其實，這樣的做法是對國內(nèi)二手車市場的發(fā)展非常不利的，可以這么說，有一些稀有車型在清遠并不多，還有些，清遠買家不多，這樣的話，想買的車買不進來，想賣的車又賣不出去，變成只能在清遠內(nèi)地流通，這樣很大程度上降低了清遠二手車市場的活躍程度，也會讓別的城市的機動車保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對環(huán)保的擔憂也是對的，但是用環(huán)保作為旗號制約二手車流通就沒有道理了。從08年奧運會期間以環(huán)保為由創(chuàng)立了二手車輛遷入標準之后，全國200多個城市一起“學習”，有些重點環(huán)境治理城市的限遷標準是國五以下的外省車不能遷入，而其它地區(qū)也準備將原先的國四限遷標準再一步提高。

二手車取消限遷政策消息

在早幾年的工作匯報中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發(fā)了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車輛遷入政策，并確立了地方政府是這個工作的責任方。但即便如此，很多城市的二手車輛取消限遷執(zhí)行工作開展還是非常慢，尤其像大城市，將會在一段時間內(nèi)繼續(xù)進行限遷政策，關于清遠二手車的更新的遷入標準，可以多關注車主指南，小編會收集給大家。不過最終還是按車管所為準。