撫順最新的二手車限遷制度

標準名稱：撫順市二手車準入標準

排放標準：國I（國1）標準

排放細節：初次登記5年以上的不允許遷入;不符合標準的，需買方寫保證;

車輛遷入流程：查看詳情《撫順市二手車交易流程》。

二手車限遷，它意思是一些省市對外地的二手車，采取強制限制環保標準、限制年份等措施，以防止市外車輛過度遷入當地。

換句話說，想在撫順上牌外地買的二手車，會有不少條款門檻不允許遷入到本地。例如二手車異地上牌必需滿足遷入地的上牌要求。外地的一些排放標準不滿足的汽車，不批準遷入本市。

其實，這樣的政策是對全國二手車市場的發展是很不利的，通俗地講，有很多小眾車型在撫順當地沒有的，還有些型號，在撫順不好賣，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣出去的車又不行，變成只能在撫順內地流通，這就大大的阻礙了撫順二手車流通效率，也會讓其它城市的二手車輛保值率差異較大（保值率查詢）。

地方上對環保的擔憂也是對的，但是用環保作為旗號控制二手車的流通就沒有道理了。自從北京奧運會期間以治理霧霾為理由提出了二手機動車限遷政策之后，全國200多個城市紛紛模仿，還有些重要城市的規定是國五以下的外省車不許遷入，而其它城市也打算從國四的限入標準升到國五。

取消二手車限遷政策

在前幾年的報告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手機動車遷入標準，并說明了地方政府是這項工作的責任主體。雖然這樣，全國各城市二手車的取消限遷的工作宣傳進度還是太慢，尤其像大城市，更會有一個模糊的過渡期繼續按照以前的標準執行，關于撫順二手車的更新的遷入標準，可以多關注車主指南，小編會及時更新給大家。但為了防止信息不同步，還是以的車管所咨詢為主。