新鄉現在的二手車限遷政策

標準名稱：新鄉市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《新鄉市二手車交易流程》。

所謂“二手車限遷”，它特指一些地區對外地的二手車輛，采取限定環保級別、限定車齡等特殊要求，以控制外來車輛大量涌入當地二手車市場。

簡單點說就是：想買外地二手車到本地，會有很多要求不讓你過戶到本地。比如二手車遷到本地需要符合遷入地的上牌制度。外地的那些排放標準過低的二手車輛，不準遷進本市。

其實，這樣的政策是對全國二手車市場的發展是很不利的，或者說，有很多稀有車型在新鄉并沒有的，也有些車型，新鄉買家不多，這樣的話，想買的車買不進來，想賣的車，別的城市又不接收，變成只能在新鄉內地流通，這就大大的阻礙了二手車在新鄉的流通效率，也會使不同城市的二手車保值率差別較大（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視并不是沒有道理，但是以環保的名義制約二手車流通就不太合理。自從北京奧運會期間以治理霧霾為理由創立了二手車輛限遷標準之后，全國200多個城市紛紛模仿，有些重點環境治理城市的規定是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它地區也打算從國四的限入標準升到國五。

關于二手車取消限遷政策

在2016年的工作報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車輛遷入政策，并說明了地方政府是這項工作的責任主體。但即便如此，全國很多城市的二手車取消限遷執行工作開展進度并不理想，尤其像大城市，更會有一個模糊的過渡期繼續按照以前的標準執行，關于新鄉二手車的最新限遷政策，可以繼續關注本站，小編會及時更新給大家。但最終還是按車管所為準。