中山最新的二手車限遷制度

標準名稱：中山市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的，需要遷入地車管所接收函才能辦理過戶手續;

車輛遷入流程：查看詳情《中山市二手車交易流程》。

什么叫“二手車限遷”？它的含義是一些地區對外地的二手汽車，采取強制限制環保標準、限定年份等規定，以控制外來車輛大量涌入當地二手車市場。

可以理解為，想買外地二手車到本地，會有不少條款門檻不允許你過戶進來。比如二手車遷到本地就要滿足當地的上牌政策。外地的一些排放標準不達要求的二手車，不可以遷入當地。

回過頭來看，這種做法是很不利于全國的二手車流通的，可以這么說，有一些稀有車型在中山并沒有的，也有些車型，中山很少人買，這樣的話，想買的車型，又遷不進來，想賣的車，別的城市又不接收，形成中山二手車“閉環”，這樣嚴重阻礙了中山二手車的換手頻率，也會使不同城市的汽車保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視并不是沒有道理，但以環保之名制約二手車流通就沒有道理了。自從北京在2008奧運會期間以優化環境為理由創立了二手車輛遷入限制之后，全國200多個城市出臺類似政策，有些重點環境治理城市的執行標準是國四及以下的外省車不能遷入本市，而其它城市也想著把現有的國4限遷要求再一步提高。

關于二手車限遷取消政策

在往年的工作報告中就提及過“活躍二手車市場”，之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》建議全國取消限制二手車遷入標準，并指出了地方政府將是這個工作的責任方。但即便如此，全國很多城市的二手車取消限遷的指令的執行進度還是太慢，特別一些大型城市，更是還會在一段時期內繼續有限遷政策，關于在中山的二手車最新限遷政策，可繼續關注本站，小編會及時更新給大家。但為避免不及時，還是以的車管所咨詢為主。