包頭目前的二手車遷入政策

標準名稱：包頭市二手車準入標準

排放標準：國IV（國4）標準

排放細節：不符合標準的不得轉籍;

車輛遷入流程：查看詳情《包頭市二手車交易流程》。

二手車限遷，它特指一些城市對外市的二手機動車，采取強制限制環保標準、限制年份等措施，以控制外來車輛大量涌入當地二手車市場。

可以理解為，想買外地二手車到本地，會有不少條款門檻不允許你過戶進來。例如二手車異地上牌需要符合遷入地的上牌制度。外地的一些排放標準不滿足的汽車，不準遷進本市。

后來發現，這種操作是很不利于全國的二手車流通的，簡單來說，有不少車型在包頭當地沒有的，還有些車型，在包頭不好賣，這樣的話，想買的車，又不能買，想賣出去的車又不行，形成包頭二手車“閉環”，這樣非常影響了包頭二手車流通效率，也會讓不同城市的二手車輛保值率相差較多（保值率查詢）。

地方上對本市環境的重視也是對的，但用環保作為理由制約二手車流通就不太好。從08年奧運會期間以環境治理防治霧霾為由出臺了二手車遷入標準之后，幾乎全國的地級市出臺類似政策，甚至有些城市的執行標準是國五以下的外省車不能遷入，而其他地區也打算從國四的限入標準繼續提升。

關于二手車取消限遷政策

在前幾年的報告中就指出要求“活躍二手車市場”之后辦公廳也印發了《關于促進二手車便利交易的若干意見》要求取消限制二手車遷入標準，并說明了地方政府是這項工作的執行者。但即使是這樣，全國各城市二手車的取消限遷工作開展進度并不理想，尤其對于大都市，更會有一個模糊的過渡期繼續有限遷政策，關于包頭當地的二手車的最新限遷政策，可留意本站更新信息，小編會及時更新。但為避免不及時，還是按車管所為準。