型號：愛信AQ250六擋手自一體

搭載年款：2020款

搭載車型：捷達、桑塔納、寶來、朗逸、Polo、昕銳

駕駛感受

這臺來自愛信的6AT變速箱就如同它的盛名一樣，技術(shù)非常成熟平順性很好。在換擋的時候絲毫感覺不到有什么動作，就好像是CVT那樣。而且變速箱也很聰明，可以很好地判斷路況和駕駛者的需求，從而做出正確的升檔降檔或者不變。

變速箱技術(shù)特點

愛信6AT的內(nèi)部由兩個拉維娜行星齒輪組機構(gòu)串聯(lián)組成，每一組拉維娜都由太陽輪、行星輪以及行星架組成，三個構(gòu)件都有與變速箱殼體連接的單向離合器，只要鎖止其中一個就能獲得一種傳動比。兩組行星齒輪機構(gòu)就有六種鎖止方式，從而獲得六組不同的傳動比。

目前昕動搭載的是第三代愛信6AT變速箱，與上一代相比新的節(jié)能閥有更高的效率，當(dāng)車輛處于低轉(zhuǎn)速的時候可以避免油耗升高。控制機油泵的電腦程序經(jīng)過優(yōu)化，能夠提高9%燃油效率，實現(xiàn)對機油量進行更加精確的調(diào)控。

作為發(fā)動機和變速箱傳遞動力的液力變矩器使用了長行程減震器，可以很大程度降低工作時產(chǎn)生的動靜。間隙較大的齒輪牙可以讓發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速更低，產(chǎn)生的噪音也會更小。

變速箱問題

盡管這臺變速箱是出了名的可靠穩(wěn)定，但到了一定程度也會有一些問題。譬如說在接近二十萬公里的里程之后，由于123擋使用頻繁，所以會出現(xiàn)123擋打滑的現(xiàn)象。變速箱蓄壓器的活塞負責(zé)控制換擋，時間長了會磨損從而導(dǎo)致打滑的情況發(fā)生。

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