在人們的印象中，干式雙離合變速箱往往都是存在很多小毛病的，所以大家在買車的時候都會特別留意車輛的變速箱型號。其中大眾探歌為了滿足不同消費者的需求，便推出了干式、濕式兩種雙離合變速箱，那么究竟探歌都哪幾款是濕式雙離合？

根據大眾探歌2021款車型來看，只有頂配的280TSI DSG四驅豪華智聯版配備了7擋濕式雙離合變速箱，其余車型搭載的都是7擋干式雙離合變速箱。而頂配版的指導價已經高達20萬元，目前經銷商報價也還需要17.81萬，所以大部分消費者還是不會考慮購買這一款車型的。

探歌干式雙離合變速箱技術特點

干式雙離合顧名思義有兩個離合器，一個離合器控制的是單數擋位，另一個則是雙數擋位，換擋的時候實際上就是切換離合器，所以能做到換擋飛快。

而且由于雙離合變速箱內部的結構與普通手動變速箱相同，所以整體的質量會比較小。而且干式雙離合采用的是壓緊摩擦片傳動，并且離合器沒有變速箱油形成阻力，所以干式雙離合可以達到90%以上的傳動效率。

探歌干式雙離合變速箱靠譜嗎？

相對來說還是比較靠譜的，探歌這臺雙離合確實還是存在輕微頓挫的情況，但僅僅是在很低速時才會發生，當車輛以正常速度開起來之后變速箱的表現還是很順暢的，所以只要車主不是特別注意變速箱的頓挫的話，那么開起來還是沒有問題的。

至于故障率方面，根據第三方投訴平臺車質網的統計，2020款大眾探歌共收到88條投訴反饋，其中21條是關于變速箱問題的，其中主要問題為變速箱異響、頓挫以及無法加速。由此可見該變速箱依舊存在一些小毛病，但故障發生的概率已經相比舊款減少了許多。

其實不論探歌離合器是干式還是濕式的，在這個價位下的SUV存在些許小毛病也是非常正常的，至少和同級別競爭對手相比起來，探歌的毛病并不是最多的，但配置方面卻是比較豐富的，所以對于想要買車的小伙伴來說，大眾探歌也是可以考慮的。