2021款新朗逸（不含兩廂版和啟航版）在動力方面有兩種選擇，分別是1.5L自然吸氣發動機以及1.4L渦輪增壓發動機，其中1.5L自吸分別搭配了5擋手動變速箱和6擋自動變速箱，1.4T車型全部搭配7擋雙離合變速箱。這幾款動力搭配該怎么選呢？下面就來聊一聊。

從保值率的角度來講，朗逸手動保值還是自動保值的答案很明顯，肯定是自動擋更保值。因為朗逸本身是一款家用車，家用車肯定是要舒舒服服簡簡單單地開，所以自動擋肯定是最低要求的，二手車商收朗逸，會更加愿意收自動擋車型，手動擋雖然也會收，但肯定會被壓價，因為手動擋車型是不太好賣出去的。

朗逸手動擋有人買嗎？雖少，但還是有的。朗逸手動擋車型主要是那些需要跑業務的公司會買，給業務員作為代步車，譬如說保險公司、網約車公司、甚至公安機關（公安機關雖然不是跑業務，但其實他們出警的性質和跑業務差不多）。

筆者認為，朗逸的手動/自動風尚版、手動舒適版都是低配車型，而朗逸本身全系的配置水平比較高，低配車型之間的配置差異不是特別大，哪怕預算真的只能買手動擋的最低配，最好還是咬咬牙上自動擋的最低配。

看一看價格，手動風尚版和自動風尚版除了變速箱不同外，其他配置方面完全相同；手動舒適版在配置方面要比自動風尚版多了前排側氣囊、天窗、混搭面料座椅、輔助轉向燈、后視鏡加熱和倒車下翻等功能，兩款車價格相同。本身朗逸全系的配置都很高，全系標配了倒車雷達、鋁合金輪轂、支持互聯的8英寸觸控屏、LED大燈，哪怕是低配車型也能很好地滿足日常使用需求。

所以筆者認為，朗逸的手動/自動風尚版、手動舒適版都是低配車型，而朗逸本身全系的配置水平比較高，低配車型之間的配置差異不是特別大，哪怕預算真的只能買手動擋的最低配，最好還是咬咬牙上自動擋的最低配。