途觀L330搭載的是大眾的DQ381濕式雙離合變速箱，在網絡上，大眾的雙離合也是被黑得夠慘，不過最慘的應該是大眾的濕式雙離合，明明是干式雙離合容易頓挫異響，但自己也被“誤傷”。途觀L330變速箱可靠性怎么樣

從車質網的投訴情況來看，每一個年款的途觀L330都有被投訴變速箱發生抖動、異響、頓挫等問題，其中17-19款車型比較多，2020款和2021款較少，可能是后來的車型所使用的雙離合經過了改良，也有可能是使用年限比較短，問題還未出現。途觀L是大眾比較熱門的車型之一，月均銷量能到1.3萬輛以上，投訴量相比起銷量來說，算是比較小的。

引發雙離合變速箱容易發生頓挫、異響、抖動的原因是離合器長時間半聯動磨損，濕式雙離合使用油液冷卻離合器片，大大減少了磨損，但仍然無法避免，所以濕式雙離合通常是在使用了較長時間之后才會出現問題。

但目前來講，雙離合做得最好的廠家還是大眾，如果你認為大眾的雙離合不行，那么其他品牌的雙離合就更加不行了。當然了，本田是例外，本田的8DCT用液力變矩器取代了多片離合器，直接從源頭上解決了雙離合頓挫的問題，只是這樣一來成本就更高了，所以本田也只有極少數車型會用這個變速箱。

正確使用雙離合可以延長其使用壽命

國內道路擁堵是導致雙離合變速箱故障高發得原因之一，所以要盡量避開擁堵或者走走停停得路況。大眾車基本都會標配上坡輔助，這個功能可以在松開剎車的幾秒內仍然保持制動力，此時可以緩緩踩下油門讓雙離合更好地結合。