三菱勁炫作為廣汽三菱的主力熱銷車型，很早就是城市SUV的先行者之一，不過(guò)在新生軍的競(jìng)爭(zhēng)下，勁炫也失去很大競(jìng)爭(zhēng)力，如今改款后的勁炫又吸引到很多消費(fèi)者的眼光。但有人說(shuō)十大不能買三菱勁炫，這是什么情況！首先得了解一下三菱勁炫的致命缺點(diǎn)。

我們從同級(jí)別車相對(duì)比來(lái)看，三菱勁炫的車身尺寸沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，車身長(zhǎng)度和寬度上過(guò)短，過(guò)短的車身會(huì)影響到視覺(jué)上，一眼看過(guò)去就覺(jué)得這輛車不夠霸氣。不過(guò)好在日系車還是能好好利用空間的，在車身尺寸不占優(yōu)勢(shì)的情況下，軸距上還是沒(méi)有縮小，甚至比傳祺gs4還要長(zhǎng)。

在沒(méi)有影響到車內(nèi)乘坐空間時(shí)，后備箱空間自然就難以避免了。在同級(jí)別車?yán)铮瑒澎诺暮髠湎淇臻g無(wú)論是原始狀態(tài)還是座椅放倒后最大容積，都顯得特別小。這應(yīng)該是三菱勁炫的致命缺點(diǎn)，畢竟空間對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)是非常重要的。

不少車主都認(rèn)為勁炫的動(dòng)力在起步時(shí)比較肉。從勁炫搭載的1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就表明了勁炫的動(dòng)力性不會(huì)有很大的亮點(diǎn)，日常使用是足夠的。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也是挺明顯的，在起動(dòng)和高速時(shí)都尤為明顯。

勁炫的內(nèi)飾也沒(méi)有什么亮點(diǎn)可言，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，大量硬塑料的應(yīng)用和其他同級(jí)別日系車差不多，只是視覺(jué)上顯得比較廉價(jià)。

另外勁炫的配置也不是很齊全。全系沒(méi)有esp、沒(méi)有胎壓監(jiān)測(cè)、沒(méi)有定速巡航，鹵素?zé)艄馊禈?biāo)配，無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入、車頂行李架、皮質(zhì)多功能方向盤、倒車影像、駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡折疊、導(dǎo)航。中控屏也只是在部分中高配上配置。

最后，日系車的特點(diǎn)：車漆偏薄也是勁炫存在的。如果車主心疼的話，還是要對(duì)自己的愛(ài)車做車身貼膜或者鍍晶，是可以起到一定的防護(hù)和美觀的作用。

最后，對(duì)于三菱勁炫的評(píng)價(jià)是一款外形上沒(méi)有什么特色、個(gè)子有點(diǎn)小、適合日常使用的車。