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三菱勁炫水箱加水圖解，新勁炫水箱怎么加水

三菱水箱加水圖解就是先知道水箱在哪里，然后倒入冷卻液，倒入的量在最低刻度之上就可以了。那么具體步驟是什么呢？請往下看！             

準備工作

●將轎車停駐在水平堅實的地面上。

●使發(fā)動機充分冷卻。

●打開發(fā)動機艙蓋。

●冷卻液膨脹罐蓋上印有符號。

檢查冷卻液液位

●發(fā)動機處于冷態(tài)時，檢查冷卻液液位是否處于冷卻膨脹罐側面的液位標記范圍內(nèi)。

●若冷卻液液位低于最低標記（“min”），則必須添加冷卻液。發(fā)動機達到熱態(tài)時冷卻液液位可能略高于標記區(qū)域的頂端。

添加冷卻液

●加注冷卻液時應用一塊合適的布包住冷卻液膨脹罐蓋，防止被炙熱的冷卻液或蒸汽燙傷手和手臂。

●慢慢擰下膨脹罐蓋⇒?。

●必須加注新的符合本公司規(guī)定的冷卻液?。

●冷卻液只能在膨脹罐內(nèi)還有剩余時添加，否則可能損壞發(fā)動機！如果膨脹罐中已看不到冷卻液，切勿繼續(xù)行駛，聯(lián)系本公司特許經(jīng)銷商進行處理。

●如果發(fā)動機冷卻液膨脹罐中有剩余冷卻液，則添加冷卻液直到液位保持穩(wěn)定為止。

●加注后冷卻液液位必須處于兩標記線之間，冷卻液液位不得超過最高標記線！

●擰緊膨脹罐蓋。可打開發(fā)動機艙蓋。

●務必讓發(fā)動機完全冷卻，方可小心地打開發(fā)動機艙蓋。接觸炙熱部件會燙傷皮膚。

●當發(fā)動機已冷卻時，在打開發(fā)動機艙蓋前要注意以下事項：

–打開電子駐車制動器，將變速桿移至位置P，或將換檔桿掛入空檔。

–從點火開關中拔出轎車鑰匙。

–使兒童始終遠離發(fā)動機艙，切勿無人看管。

●發(fā)動機處于熱態(tài)時冷卻系統(tǒng)內(nèi)處于高壓狀態(tài)！此時，切不可打開冷卻液膨脹罐蓋，否則，冷卻液可能自膨脹罐內(nèi)噴出，嚴重燙傷或致傷操作人員。

–略微向下按壓蓋子，沿逆時針方向緩慢而小心地轉動蓋子。

–操作時用一塊大而厚的布包住膨脹罐蓋，防止炙熱的冷卻液或蒸氣燙傷臉部、手和手臂。

●加注車用油液時注意勿將油液灑到發(fā)動機部件或排氣系統(tǒng)上！否則，可能引發(fā)火災。發(fā)動機冷卻液里的乙二醇在一定條件下也可能點燃。

提示

●冷卻系統(tǒng)里應加入本公司指定的原裝冷卻液！其它類型冷卻液可能不能滿足本車要求，并可能腐蝕發(fā)動機，甚至導致發(fā)動機故障。

●添加冷卻液不可超過標記區(qū)域的上限             

三菱勁炫水箱在哪里，新勁炫水箱位置圖解

三菱水箱加水圖解就是先知道水箱在哪里，然后倒入冷卻液，倒入的量在最低刻度之上就可以了。那么具體步驟是什么呢？請往下看！             

準備工作

●將轎車停駐在水平堅實的地面上。

●使發(fā)動機充分冷卻。

●打開發(fā)動機艙蓋。

●冷卻液膨脹罐蓋上印有符號。

檢查冷卻液液位

●發(fā)動機處于冷態(tài)時，檢查冷卻液液位是否處于冷卻膨脹罐側面的液位標記范圍內(nèi)。

●若冷卻液液位低于最低標記（“min”），則必須添加冷卻液。發(fā)動機達到熱態(tài)時冷卻液液位可能略高于標記區(qū)域的頂端。

添加冷卻液

●加注冷卻液時應用一塊合適的布包住冷卻液膨脹罐蓋，防止被炙熱的冷卻液或蒸汽燙傷手和手臂。

●慢慢擰下膨脹罐蓋⇒?。

●必須加注新的符合本公司規(guī)定的冷卻液?。

●冷卻液只能在膨脹罐內(nèi)還有剩余時添加，否則可能損壞發(fā)動機！如果膨脹罐中已看不到冷卻液，切勿繼續(xù)行駛，聯(lián)系本公司特許經(jīng)銷商進行處理。

●如果發(fā)動機冷卻液膨脹罐中有剩余冷卻液，則添加冷卻液直到液位保持穩(wěn)定為止。

●加注后冷卻液液位必須處于兩標記線之間，冷卻液液位不得超過最高標記線！

●擰緊膨脹罐蓋。可打開發(fā)動機艙蓋。

●務必讓發(fā)動機完全冷卻，方可小心地打開發(fā)動機艙蓋。接觸炙熱部件會燙傷皮膚。

●當發(fā)動機已冷卻時，在打開發(fā)動機艙蓋前要注意以下事項：

–打開電子駐車制動器，將變速桿移至位置P，或將換檔桿掛入空檔。

–從點火開關中拔出轎車鑰匙。

–使兒童始終遠離發(fā)動機艙，切勿無人看管。

●發(fā)動機處于熱態(tài)時冷卻系統(tǒng)內(nèi)處于高壓狀態(tài)！此時，切不可打開冷卻液膨脹罐蓋，否則，冷卻液可能自膨脹罐內(nèi)噴出，嚴重燙傷或致傷操作人員。

–略微向下按壓蓋子，沿逆時針方向緩慢而小心地轉動蓋子。

–操作時用一塊大而厚的布包住膨脹罐蓋，防止炙熱的冷卻液或蒸氣燙傷臉部、手和手臂。

●加注車用油液時注意勿將油液灑到發(fā)動機部件或排氣系統(tǒng)上！否則，可能引發(fā)火災。發(fā)動機冷卻液里的乙二醇在一定條件下也可能點燃。

提示

●冷卻系統(tǒng)里應加入本公司指定的原裝冷卻液！其它類型冷卻液可能不能滿足本車要求，并可能腐蝕發(fā)動機，甚至導致發(fā)動機故障。

●添加冷卻液不可超過標記區(qū)域的上限             

三菱勁炫胎壓怎么看，新勁炫胎壓多少合適

三菱勁炫胎壓是2.3/2.5MPA。一般轎車胎壓都是2.4或者2.5就可以了，參考車輛使用說明書關于胎壓的說明，油箱蓋內(nèi)側也有胎壓數(shù)據(jù)。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

三菱勁炫胎壓多少正常，新勁炫胎壓標準多少

三菱勁炫胎壓是2.3/2.5MPA。一般轎車胎壓都是2.4或者2.5就可以了，參考車輛使用說明書關于胎壓的說明，油箱蓋內(nèi)側也有胎壓數(shù)據(jù)。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

三菱勁炫磨合期車速，新勁炫磨合期注意事項

關于三菱勁炫磨合期，請往下看！由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟性都會產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執(zhí)行磨合規(guī)定。

1、新車行駛1000公里以內(nèi)的磨合規(guī)定：

(1)絕對不可以全速行駛。

(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。

(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。

2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規(guī)定：可逐漸提高到最高速度或以發(fā)動機的允許最髙轉速行駛。

2、磨合期以后應注意：

(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區(qū)時，短時間發(fā)動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。

(2) 應避免讓發(fā)動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節(jié)省燃油和減少噪聲。

(3) 行駛時發(fā)動機轉速不要過低,只有當發(fā)動機工作吃力時才換人低擋。

(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發(fā)動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發(fā)動機在最高轉速下工作。

(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。

(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。

(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續(xù)行駛，以免發(fā)動機和底盤機件連 續(xù)工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內(nèi)，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內(nèi),油門全開的車速不要超過最高車速的70%。

(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。