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三菱勁炫安全氣囊燈亮，新勁炫安全氣囊故障消除

三菱勁炫的安全氣囊的燈如果一直亮，就要去4S讓人家幫你消除故障碼就可以了。安全氣囊觸發的最主要的影響因素是事故類型、碰撞角度、碰撞時的車速和碰撞物的類型，因此，即使轎車明顯傷，也不表示安全氣囊就應觸發。

安全氣囊是否觸發取決于碰撞時轎車的減速度和電子控制單元預設的減速度基準值。若碰撞時控制單元測得的減速度小于控制單元預設的減速度基準值，則即使轎車因碰撞嚴重損壞，系統也不會觸發安全氣囊。

因此，轎車的損壞程度，所花的維修費用，甚至轎車因事故而損毀均不能作為判定安全氣囊是否觸發的指標。因轎車發生事故時的環境千變萬化，無法規定一個確定的氣囊應觸發的車速和基準值圍，故無法涵蓋所有類型的碰撞事故及觸發安全氣囊的碰撞角度。此外，安全氣囊是否觸發還有一些其它重要影響因素，例如，碰撞物的特性（軟硬度）、碰撞角度以及車速。

三菱勁炫幾個安全氣囊，新勁炫安全氣囊位置圖

新勁炫的配置也不差，其還配備了7個安全氣囊，其中包括駕駛席膝部氣囊。膝部氣囊一般在高級車型上才配備，其在發生碰撞時就像一個腿部安全盾，能有效降低對駕駛員下半身的傷害。  

安全氣囊觸發的最主要的影響因素是事故類型、碰撞角度、碰撞時的車速和碰撞物的類型，因此，即使轎車明顯損傷，也不表示安全氣囊就應觸發。安全氣囊是否觸發取決于碰撞時轎車的減速度和電子控制單元預設的減速度基準值。若碰撞時控制單元測得的減速度小于控制單元預設的減速度基準值，則即使轎車因碰撞嚴重損壞，系統也不會觸發安全氣囊。

因此，轎車的損壞程度，所花的維修費用，甚至轎車因事故而損毀均不能作為判定安全氣囊是否觸發的指標。因轎車發生事故時的環境千變萬化，無法規定一個確定的氣囊應觸發的車速和基準值范圍，故無法涵蓋所有類型的碰撞事故及觸發安全氣囊的碰撞角度。此外，安全氣囊是否觸發還有一些其它重要影響因素，例如，碰撞物的特性（軟硬度）、碰撞角度以及車速。

三菱勁炫胎壓多少正常，新勁炫胎壓標準多少

三菱勁炫胎壓是2.3/2.5MPA。一般轎車胎壓都是2.4或者2.5就可以了，參考車輛使用說明書關于胎壓的說明，油箱蓋內側也有胎壓數據。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短它的使用壽命。氣壓過低，則胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過低，還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

三菱勁炫磨合期車速，新勁炫磨合期注意事項

關于三菱勁炫磨合期，請往下看！由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。

1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：

(1)絕對不可以全速行駛。

(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。

(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。

2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。

2、磨合期以后應注意：

(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。

(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。

(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。

(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。

(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。

(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。

(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。

(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。        

三菱勁炫磨合期多久，新勁炫磨合期多少公里

關于三菱勁炫磨合期，請往下看！由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。

1、新車行駛1000公里以內的磨合規定：

(1)絕對不可以全速行駛。

(2) —般不得以超過100公里/小時的速度行駛。

(3) 在各擋均應避免以髙速行駛。

2) 車輛行駛1 000 ~ 15 000公里間的磨合規定：可逐漸提高到最高速度或以發動機的允許最髙轉速行駛。

2、磨合期以后應注意：

(1) 駕駛有轉速表的汽車，換入臨近高速擋，最遲是指針到達紅色指示區時，短時間發動機允許最高轉速為5 500轉/分。各擋允許的最大速度為:一擋40公里/小時，二擋65公里/小時,三擋100公里/小時，四擋135公里/時，五擋165公里/小時。

(2) 應避免讓發動機以不必要的高轉速運轉,及早換入高速擋有利于節省燃油和減少噪聲。

(3) 行駛時發動機轉速不要過低,只有當發動機工作吃力時才換人低擋。

(4) 說明書中所列速度和轉速，只適用溫度正常的發動機。冷車時，無論在空擋還是在 其他各擋都不要使發動機在最高轉速下工作。

(5) 新輪胎在開始使用時不具有最佳附著力，因此，新輪胎也需要走合,在第一個100 公里行駛時速度應該較慢，行駛的方法也應小心謹慎。

(6) 新的制動器摩擦片也需要磨合，在第一個200公里行駛時,還不具備理想的摩擦 力，在這階段如果制動效果稍差時,可以適當加大踏板的壓力。以后每次更換制動摩擦片 后，這種情況也同樣存在。

(7) 在可能的條件下，新車磨合期間應避免長時間連續行駛，以免發動機和底盤機件連 續工作時間過長，造成機件磨損加劇，直接影響汽車的使用壽命。還要避免滿載運行,一般 在行駛的第一個1000公里內，最好在額定載荷的80%以下運行。另外，還要盡量避免高速 行駛，在最初的2000公里內,油門全開的車速不要超過最高車速的70%。

(8 )在新車磨合期間，駕駛員要在新車初駛起動后在原地升溫，待水溫升到工作溫度范 圍后再起步,行駛中應選擇良好路面，路況差時要減速緩行;行駛時油門要小一些,操作要 輕,一旦發現發動機或底盤聲音異常，應停車檢查將故障杜絕在萌芽時期。