說到三菱，很多人影響中就是三菱重工，或者那些特殊工作車輛，但是在馬路上很少見到三菱的汽車，今天我們就來聊一聊三菱歐藍德。估計說到這個歐藍德這個名稱，還是很多人都沒有印象，的確買歐藍德的人少，想買歐藍德的又嫌棄他不保值，下面我們就來詳細了解一下吧。

外觀造型

前臉是三菱家族式前臉，大胡子造型的鍍鉻飾條辨識度非常高，整體造型飽滿，比較傳統的SUV設計風格。車身尺寸為4705×1810×1710，軸距為2670mm。

內飾

內飾方面就相對來說比較粗曠了，布局傳統，不過這也符合三菱的風格，畢竟人家對汽車的理解與眾不同。

性價比是歐藍德一大優勢，不到20萬的價格就能體驗到四驅7座SUV。主流安全配置方面，除了最低配車型缺失比較嚴重，其中車型都一應俱全。科技配置和舒適性配置同樣也是，最低配車型顯得非常寒磣，入手的話直接從榮耀版及以上車型選擇，前排座椅加熱、真皮座椅、倒車影像、無鑰匙進入/一鍵啟動等配置應有盡有。

動力

歐藍德提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為166KW和192KW，傳動系統均匹配模擬6速cvt無級變速箱。

保值率

通過對比發現，歐藍德的保值率相對同級別主流車型來說，的確低了一些，為什么歐藍德不保值？這個問題是有很多因素造成的，比如品牌影響力，廣汽三菱今年目前累計銷量為6.08萬輛，甚至比不上其他品牌一款車型的累計銷量。

通病

從車質網提供的數據來看，歐藍德銷量不高，但是故障投訴量卻不少，其中主要故障投訴集中在發動機抖動、車身共振、變速箱頓挫、天窗漏水等問題。

總結

歐藍德是一輛性價比突出的一輛SUV，當然除了最低配車型而言，大部分車主對歐藍德的評價都是空間足夠大、油耗經濟性還可以，但是日系車普遍存在的通病——漆面薄，以及懸掛調校偏硬、新車味道大、內飾一般等缺點也是存在的。