鈴木(進口)這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架，底盤高度是20公分。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤到地面的最短距離。汽車應對復雜路面的能力就是反應在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標準的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

正常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，對于轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車通過各種路面比較輕松，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙若低于110毫米，高速穩(wěn)定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現(xiàn)就差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和超級維特拉差不多的車系有，奧軒GX5（210mm），景逸XV（200mm），開沃D11（190mm），旗勝V3（195mm），瑞虎5（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。