上汽大眾斯柯達(dá)這款中型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，底盤高度是15公分。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時(shí)候，汽車車底到地面的垂直距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從轎車的特性來看，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果車速較快時(shí)，穩(wěn)定性就不太好；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。現(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和速派差不多的車系有，飛度(進(jìn)口)（150mm），長安CS15（150mm），朗動(dòng)（150mm），海景（150mm），北汽威旺306（150mm），有興趣可以關(guān)注一下。