致炫發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎?豐田致炫發(fā)動(dòng)機(jī)解析
豐田致炫1.3發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):6NR-FE
搭載年款:2020款、2019款
搭載車(chē)型:致享、卡羅拉
性能參數(shù):最大功率73.0kw/6000rpm,最大扭矩123.0kw/4200rpm
駕駛感受
1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合5擋手動(dòng)變速箱的動(dòng)力總成不能夠用“非常充沛”形容,但在一整天駕駛過(guò)程中,致炫在動(dòng)力方面留給我最大的感受就是溫婉并且線(xiàn)性。低速動(dòng)力還會(huì)滿(mǎn)足的,但到了80-100公里/小時(shí)這個(gè)速度區(qū)間,車(chē)速提升會(huì)放緩,而此時(shí)再深踩油門(mén),哪怕油門(mén)到底也只能看到時(shí)速表的指針慢慢悠悠向上劃動(dòng)。不過(guò)也不必太擔(dān)心,雖然提速慢一些,但城市日常駕駛還是足夠了。
致炫1.3發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
首先致炫發(fā)動(dòng)機(jī)也是國(guó)產(chǎn)的,1.3發(fā)動(dòng)機(jī)采用電噴技術(shù),有冷起動(dòng)加濃、自動(dòng)冷車(chē)快怠速功能,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)不論在冷車(chē)或熱車(chē)狀態(tài)下順利起動(dòng)。
另外沿用豐田VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)升程技術(shù),不僅有效改善燃油經(jīng)濟(jì)性,而且該技術(shù)成熟穩(wěn)定,故障率也是比較低的。
致炫1.3發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題
列舉部分車(chē)主對(duì)致炫1.3發(fā)動(dòng)機(jī)投訴情況:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)有打鐵異響的聲音:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是有當(dāng)當(dāng)?shù)拇蜩F聲,用文字不太容易說(shuō)明。不是一直有聲音,間隔3到5秒就會(huì)有當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簟?/p>
2、發(fā)動(dòng)機(jī)異響:發(fā)動(dòng)機(jī)邁表在60到70之間會(huì)發(fā)出噗噗的口哨聲,低速時(shí)偶爾會(huì)有, 倒擋難入,基本每次都要掛2次甚至3次才能掛上。
3、冷車(chē)打火出現(xiàn)金屬摩擦聲:早上溫度-20以上,打火出現(xiàn)金屬摩擦聲音很刺耳,聲音也很大,持續(xù)5~10秒。車(chē)子在外面放一宿早上打火就會(huì)出現(xiàn)這個(gè)聲音。
豐田致炫1.5發(fā)動(dòng)機(jī)詳解
型號(hào):7NR
搭載年款:2020款、2019款
搭載車(chē)型:致享、卡羅拉
性能參數(shù):最大功率81.0kw/6000rpm,最大扭矩138.0kw/4200rpm
駕駛感受
發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)調(diào)校依然是一貫的靈敏風(fēng)格,不論是在起步還會(huì)市區(qū)行駛,只要不大負(fù)荷或滿(mǎn)載行駛,都會(huì)感覺(jué)動(dòng)力比較充足,甚至有些輕盈。當(dāng)然也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)缺點(diǎn),那就是到了較高速度后發(fā)動(dòng)機(jī)顯得有些吃力,尤其是100km/h后的超車(chē)給人信心不是很足,鑒于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT變速箱的組合,這也是意料當(dāng)中的。
致炫1.5發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)
與1.3發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是多點(diǎn)噴射技術(shù),能從根本上解決相輪氣缸重疊而引起的配氣不均勻、功率下降、油耗增加等問(wèn)題,相比單單電噴技術(shù),這種系統(tǒng)能力更加綜合。全鋁材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)更加輕量化,能有效保障發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力高效輸出。
致炫發(fā)動(dòng)機(jī)也采用Dual VVT-i雙智能可變氣門(mén)正時(shí)電子控制系統(tǒng)科技,同樣能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。其工作原理是:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速向高速轉(zhuǎn)換時(shí),電子計(jì)算機(jī)就自動(dòng)地將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪,這樣,在壓力的作用下,小渦輪就相對(duì)于齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度,從而使凸輪軸在60度的范圍內(nèi)向前或向后旋轉(zhuǎn),從而改變進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟的時(shí)刻,達(dá)到連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)的目的。
令人欣恵的是,新致炫全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)(Stop & Start System 智能節(jié)油啟停系統(tǒng)),只是老款所沒(méi)有的。當(dāng)紅燈或擁堵臨時(shí)停車(chē)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火;松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)重啟,減少燃油消耗。
致炫1.5發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題
列舉部分車(chē)主對(duì)致炫1.5發(fā)動(dòng)機(jī)投訴情況:
1、行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響共振:新車(chē)3000公里起張緊器1100到1300車(chē)速20到40異響,維修更換不低于7次,型號(hào)分別為010040041042043的張緊器,目前1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn),車(chē)速20到90嗡嗡共振聲。
2、行駛中車(chē)身抖動(dòng)并伴有異響:速度40-60KM/H轉(zhuǎn)速在1000左右時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重,并伴有響聲,類(lèi)似手動(dòng)擋車(chē)型的脫擋。
3、1100至1300轉(zhuǎn)左右時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1100-1300左右,車(chē)速在30-50KM左右發(fā)動(dòng)機(jī)有呼嚕呼嚕聲音,并且現(xiàn)在越來(lái)越大。
4、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)多缸失火要求解決:開(kāi)單人員告訴我多缸失火,多半是噴油嘴引起的,建議我清洗噴油嘴,或者更換噴油嘴。
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