豐田致炫用的什么變速箱?致炫變速箱耐用嗎
豐田致炫8速CVT變速箱詳解
型號(hào):K312
搭載年款:2020款、2019款
搭載車型:致享、卡羅拉
駕駛感受
換上8速cvt變速箱最大的優(yōu)勢是平順性特別好,無論是哪種工況都是一如既往的平順,急加速?zèng)]有了4AT降檔的頓挫感,但是加速感并沒有想象中強(qiáng),動(dòng)力來得沒那么直接了。相比之下,個(gè)人認(rèn)為這種調(diào)校更容易討好大部分人。
致炫8速CVT變速箱技術(shù)
這款變速箱可8個(gè)模擬擋位,同時(shí)支持手動(dòng)換擋模式,比一般的CVT變速箱有更多的樂趣。但是這種變速箱缺少爆發(fā)力,所承受的力矩較少,因此在高速中后期行駛會(huì)稍有些乏力,幸好帶有手動(dòng)模式能很好彌補(bǔ)加速度不足的問題,實(shí)用性提供的同時(shí)增加駕駛樂趣。
致炫8速CVT變速箱故障問題
列舉部分車主8速cvt變速箱投訴:
1、變速箱異響車身共振:新車2000公里后就出現(xiàn):車輛在行駛到20KM/小時(shí)車輛出現(xiàn)抖動(dòng),同時(shí)伴有當(dāng)當(dāng)響的聲音。4s店說是變速箱問題,換變速箱后,當(dāng)當(dāng)?shù)臎]有了,但抖動(dòng)的不行,去4S店說是皮帶漲緊輪技術(shù)缺陷,給換了改良件和皮帶。但過了一段時(shí)間后抖動(dòng)再次出現(xiàn),指標(biāo)不治本。
2、致炫變速箱異響:車開到15000公里就發(fā)生異響,當(dāng)時(shí)沒注意,直到25000公里聲音特別大,去4s店檢測,換了變速箱總成。
3、變速箱脫擋嚴(yán)重:cvt版的低速行駛時(shí)(20到70公里每小時(shí))有嚴(yán)重共振抖動(dòng)店現(xiàn)象,類似于離合器半聯(lián)動(dòng)那種抖動(dòng)異常明顯,應(yīng)該是廠家把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)定的過低導(dǎo)致車動(dòng)力不足出現(xiàn)拖檔現(xiàn)象。
4、加速時(shí)變速箱異響共振:在發(fā)動(dòng)機(jī)RPM1000—1500時(shí)車速20-50KM/H時(shí),會(huì)感覺發(fā)動(dòng)機(jī)突突異響震動(dòng)感強(qiáng)烈整個(gè)車都在震動(dòng)車內(nèi)明顯的轟轟轟的聲音,打開引擎蓋,發(fā)動(dòng)機(jī)位置突突突的響聲,非常明顯。加速時(shí)產(chǎn)生轟轟轟的聲音,加大油門時(shí)轟轟轟聲音消失。
豐田致炫5擋手動(dòng)變速箱詳解
型號(hào):C51
搭載年款:2020款、2019款
搭載車型:致享、卡羅拉
駕駛感受
由于手動(dòng)變速箱在行駛平順性比不上cvt無極變速箱,在配合那套1.3發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力只能剛好夠用,超車或爬坡不會(huì)給你太多信心,但考慮到價(jià)格成本擺在那里,還是可以理解的,而且還有一點(diǎn)駕駛樂趣也是值得肯定的。日常城市代步足夠,操作易上手,屬于很佛系的一款車。
致炫5擋手動(dòng)變速箱技術(shù)
致炫的5擋手動(dòng)變速箱也是相當(dāng)老了,技術(shù)非常可靠,變速箱形成比較長,但沖擊能力一般,所以換擋中可能會(huì)感到有較大沖擊感,但是由于機(jī)構(gòu)簡單,動(dòng)力來的直接,因此故障表現(xiàn)上會(huì)比那套cvt變速箱好很多。再加上有更多駕駛樂趣,熟練掌握后也能擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,也深受很多消費(fèi)者歡迎。
致炫5擋手動(dòng)變速箱故障問題
列舉部分車主5擋變速箱投訴:
1、變速箱掛擋困難:發(fā)動(dòng)機(jī)邁表在60到70之間會(huì)發(fā)出噗噗的口哨聲,低速時(shí)偶爾會(huì)有, 倒擋難入,基本每次都要掛2次甚至3次才能掛上。
2、踩離合異響換擋頓挫異響:行駛公里數(shù)為38000公里,踩離合換檔1、2、3檔的時(shí)候,明顯能夠聽到結(jié)合聲音,“咣”,有換檔頓挫感覺,有時(shí)候頓挫不明顯,但是能聽見換檔聲音。4s給出結(jié)論是壓盤、分離軸承、離合器片等總成問題,但是不能確定具體哪個(gè)部件問題。
3、廣汽豐田致炫變速箱異響:車輛在3擋車速30-40之間,或者4擋車速在40-50之間,穩(wěn)住油門,能夠聽到規(guī)律性的“嗡嗡嗡嗡”聲音。有老師傅給我說是因?yàn)辇X輪間配合間隙過大或者是軸承磨損或松動(dòng)造成的異響。
4、手動(dòng)變速器噪音大:手動(dòng)變速器差速器或者內(nèi)部軸承噪音大,加油門嗚嗚聲音很大,越來越大,3000公里開始的現(xiàn)在10200公里了聲音沒小而且更大。
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