每當說到吉利，大家注意力肯定會到帝豪這款車型。作為轎車銷量排名前十的常客，帝豪是一直保持又很高的關注度，為了紀念帝豪家族銷量破百萬輛，吉利也是推出了帝豪百萬款，一是紀念意義，二是為了融入吉利新家族設計風格。但是，帝豪百萬款的上市并沒有得到很好的口碑，反而有用戶直言帝豪百萬款買后悔了。這里面究竟是什么原因，我們來了解一下這款吉利帝豪百萬款致命缺點。

吉利帝豪百萬款推出的是2017款，如今吉利已經推出了2020款，百萬款已不再銷售的，不過我們還是要來了解一下它的致命缺點。從車質網提供的數據，帝豪百萬款車型還是存在有前面幾款的問題，故障投訴還是比較多的，主要集中在三大件和漆面起泡開裂。由此看來，吉利在核心部件上還需要進一步提高。

帝豪百萬款的售價為6.98-10.08萬，這個價位的轎車一般都是用來家用代步或者是上下班，不過帝豪百萬款的油耗表現就不是很理想了，普遍車主都反映油耗偏高，尤其是前10000公里。

動力上，帝豪百萬款是有多款動力組合提供選擇，首先是帝豪的老搭檔1.5L發動機，匹配5擋手動變速箱和cvt無級變速箱；另外還有一款1.3T發動機，匹配6擋手動變速箱和cvt變速箱。雖然1.3T發動機的動力性能優于1.5L發動機，但是消費者還是偏向選擇1.5L發動機，為什么？因為便宜。

而1.5L發動機動力性能從數據上來看，在同級別車型中并不出眾，實際駕駛感受就是起步太慢，這跟配備cvt變速箱有很大關系。cvt變速箱的缺點就是加速麻木，不靈敏，不過平順性還是非常好的。

另外，帝豪百萬款采用同級別車型常見的前麥弗遜式加后扭力梁式懸掛組合，但舒適性一般，后懸掛偏硬，給予的反饋也是比較強烈。而且靜音性較差，高速胎噪也是比較明顯。

此外，帝豪百萬款還有待注意的問題包括車內儲物格不夠、車內異味大、中控臺異響等。事實上，帝豪百萬款在外形上了有很大的變化，如果你喜歡吉利最新家族式的設計，那么帝豪百萬款是挺不錯的，本身又有紀念意義。但如果為了配置或者更好的動力性能的話，那就不建議入手，畢竟帝豪百萬款真正改動不多。