進入2017年后，維特拉銷量在本來就不多的情況下，繼續下滑。網上也出現了很多“長安鈴木維特拉降價4萬”的新聞，究竟這些可不可靠呢？

對于網上這些維特拉降價最新消息，小編通過網上查詢車主最新購車價格，是不存在這種降價4萬的可能性的。如果你細心觀察會發現，很多這種降價新聞都是來自北京，其實都是虛假新聞。異地買車存在很大的風險，不說其中存在的風險，單是亂七八糟的費用加起來也不一定比在當地買的便宜。

另外這些降價消息很多是二級經銷商的報價，如此低的報價就是純粹吸引消費者的手段，等你交了定金之后，然后會以各種手段來使你車輛無法上牌，最終以更高的價格來妥協。

還有就是所謂贈送優惠大禮包，什么香水、腳墊、貼膜、座椅套之類的，其實加起來就兩三千而已，還虛報到上萬元。然后會讓你在各種單據里簽字，最終還是強制由客戶買單。

所以說，不要相信這些虛假消息，不要貪便宜，多比較才是王道。買車，還是到正規的廠家4S店里面去，雖然價格上沒有太多優惠，但是售后服務和保養都有保障。

2020鈴木最新款維特拉消息

有人問到2020款維特拉中國有賣嗎？答案是肯定的。新款維特拉不再低調，配備全時四驅系統，搭載6AT變速箱，油耗僅5.4L。可能很多年輕消費者沒有聽說過鈴木維特拉這個名字，但這款車曾獲得的市場表現相當優秀，有著“小車之王”的美譽。

整車看上去格外精致，腰線設計流暢自然，五輻式輪轂也顯運動。盡管尺寸上依然沒有多大驚喜，長寬高4175x1775x1610mm，軸距2500mm，但視覺設計和車身比例算是加分項。

維特拉內飾一看就是居家舒適的風格，中控臺布局簡單，圓形的空調出風口，中間還帶有一個石英鐘。空間不行，那就用料和配置來湊，軟硬適中的真皮座椅，配以大尺寸全景天窗，廉價感不算太強。

動力上，依然是搭載1.4T和1.6L發動機，最大馬力分別是140ps和122ps，扭矩峰值分別是220Nm和158Nm。傳動系統則是6檔手自一體和5檔手動變速箱。雖然動力參數不算漂亮，但對于一臺小型SUV來說，已經有剩了。而且工信部給出的油耗為百公里5.4L，燃油經濟性相當出色。