寶駿310W是與寶駿310同平臺打造而來，外觀設計風格基本延續自寶駿310，家族式盾型進氣格柵輔以鍍鉻飾條裝飾，視覺效果較為時尚。內飾方面，寶駿310W同樣具有明顯的家族風格，雙色拼接的內飾風格和8英寸中控大屏，讓其居家特質中帶有年輕的色彩。因為該車上市時間太短所以質量方面還太好判斷，寶駿310w投訴質量問題也是屈指可數。因為該車的價格定位不高所以性價比還是不錯的。

毫無疑問，4.28-5.98萬元的售價已經壓得不能再低了，這也是它最有殺傷力的地方。沒有其他廠商能把成本降低到這個地步。但是這價格是以簡配為代價的。特別是安全配置低到近乎裸車的地步。ESP(車身穩定系統)全系都沒有！牽引力控制系統、剎車輔助也同樣全系沒有。這有點說不過去，但礙于成本，也算可以理解)。這也是造成不少寶駿310w車主視其為致命缺點

由于低廉的售價，配置也成了寶駿310w的軟肋。最低配“乞丐版”車型，配置十分寒酸，連安全氣囊和霧燈這類基礎配置都沒有。310w上市初全系3款車均無副駕駛安全氣囊，更無ESP等輔助安全配置，不過面對低廉的售價，我們只能選擇原諒它了。但11月發布的手動豪華型把安全配置都補上了，也算是亡羊補牢，算然算不上是寶駿310w致命缺點，但也是被不少車主所詬病。

這種套路在310上也是玩過的了。ESP、TCS全系沒有，低配安全氣囊一個沒有。這簡直就是一臺面包車的配置表現。當然，這在同級中幾乎是一種“默契”，只是，310W的配置略顯怪異，高配寧愿配置中控大屏，胎壓監測，定速巡航也不愿意配上ESP與氣囊。就是因為這些是消費者容易看得見的配置。能讓車主產生高配置、高性價比的感覺，但除此之外寶駿310w并沒有其他致命缺點。