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寶駿310怎么換尾燈，寶駿310尾燈拆卸圖解

寶駿310拆卸尾燈，拆掉尾燈后裝飾板。就能看到固定尾燈的鏍絲了，拆下鏍絲燈就拿下來了。

1、具有足夠的發(fā)光強(qiáng)度，使得汽車尾燈即使在明亮的日光下也可以為其他車輛的駕駛員或行人清楚辨別該信號(hào)。

2、夜間行駛，尾燈發(fā)出的光不會(huì)對(duì)其他車輛的駕駛員或行人產(chǎn)生眩光和不舒適的感覺。

作為理想的尾燈應(yīng)具有如下特點(diǎn)：

（1）較高的發(fā)光強(qiáng)度和合理的光強(qiáng)分布；

（2）快速的發(fā)光上升前沿時(shí)間；

（3）長(zhǎng)壽命,免維修,低能耗；

（4）開關(guān)耐久性強(qiáng)；

（5）抗振動(dòng)沖擊性好。

目前汽車尾燈所使用的光源主要為白熾燈，另外也出現(xiàn)了一些新光源如發(fā)光二機(jī)管(LED)和霓虹燈等。

寶駿310尾燈總成價(jià)格，寶駿310尾燈怎么拆

寶駿310尾燈單個(gè)網(wǎng)上售價(jià)大約在175元。拆掉尾燈后裝飾板。就能看到固定尾燈的鏍絲了，拆下鏍絲燈就拿下來了。

1、具有足夠的發(fā)光強(qiáng)度，使得汽車尾燈即使在明亮的日光下也可以為其他車輛的駕駛員或行人清楚辨別該信號(hào)。

2、夜間行駛，尾燈發(fā)出的光不會(huì)對(duì)其他車輛的駕駛員或行人產(chǎn)生眩光和不舒適的感覺。

作為理想的尾燈應(yīng)具有如下特點(diǎn)：

（1）較高的發(fā)光強(qiáng)度和合理的光強(qiáng)分布；

（2）快速的發(fā)光上升前沿時(shí)間；

（3）長(zhǎng)壽命,免維修,低能耗；

（4）開關(guān)耐久性強(qiáng)；

（5）抗振動(dòng)沖擊性好。

目前汽車尾燈所使用的光源主要為白熾燈，另外也出現(xiàn)了一些新光源如發(fā)光二機(jī)管(LED)和霓虹燈等。

寶駿310怎么換尾燈，寶駿310尾燈拆卸圖解

寶駿310拆卸尾燈，拆掉尾燈后裝飾板。就能看到固定尾燈的鏍絲了，拆下鏍絲燈就拿下來了。

1、具有足夠的發(fā)光強(qiáng)度，使得汽車尾燈即使在明亮的日光下也可以為其他車輛的駕駛員或行人清楚辨別該信號(hào)。

2、夜間行駛，尾燈發(fā)出的光不會(huì)對(duì)其他車輛的駕駛員或行人產(chǎn)生眩光和不舒適的感覺。

作為理想的尾燈應(yīng)具有如下特點(diǎn)：

（1）較高的發(fā)光強(qiáng)度和合理的光強(qiáng)分布；

（2）快速的發(fā)光上升前沿時(shí)間；

（3）長(zhǎng)壽命,免維修,低能耗；

（4）開關(guān)耐久性強(qiáng)；

（5）抗振動(dòng)沖擊性好。

目前汽車尾燈所使用的光源主要為白熾燈，另外也出現(xiàn)了一些新光源如發(fā)光二機(jī)管(LED)和霓虹燈等。

寶駿310怎么換尾燈，寶駿310尾燈拆卸圖解

寶駿310拆卸尾燈，拆掉尾燈后裝飾板。就能看到固定尾燈的鏍絲了，拆下鏍絲燈就拿下來了。

1、具有足夠的發(fā)光強(qiáng)度，使得汽車尾燈即使在明亮的日光下也可以為其他車輛的駕駛員或行人清楚辨別該信號(hào)。

2、夜間行駛，尾燈發(fā)出的光不會(huì)對(duì)其他車輛的駕駛員或行人產(chǎn)生眩光和不舒適的感覺。

作為理想的尾燈應(yīng)具有如下特點(diǎn)：

（1）較高的發(fā)光強(qiáng)度和合理的光強(qiáng)分布；

（2）快速的發(fā)光上升前沿時(shí)間；

（3）長(zhǎng)壽命,免維修,低能耗；

（4）開關(guān)耐久性強(qiáng)；

（5）抗振動(dòng)沖擊性好。

目前汽車尾燈所使用的光源主要為白熾燈，另外也出現(xiàn)了一些新光源如發(fā)光二機(jī)管(LED)和霓虹燈等。

寶駿310動(dòng)力怎么樣，寶駿310動(dòng)力夠用嗎

寶駿310動(dòng)力日常上下班代步使用動(dòng)力完全夠用。平時(shí)在市區(qū)里邊起步超車都可以應(yīng)對(duì)。跑高速超車的話，只要舍得給油，車子還是比較給力的。寶駿310搭載的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)是廠家自主研發(fā)的，1.2L動(dòng)力肯定是要比我現(xiàn)在1.0L的車要好。從網(wǎng)上查閱了下310的發(fā)動(dòng)機(jī)資料，最大馬力82ps，最大扭矩116N·m，跟主流國產(chǎn)小型車的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)相比還是比較有優(yōu)勢(shì)的。

在實(shí)際的動(dòng)力表現(xiàn)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)校上更加注重低轉(zhuǎn)速高扭矩的輸出，不僅在起步階段提供高扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)有力起步，且在最需要“給力”的爬坡等特殊時(shí)刻，表現(xiàn)得十分有勁。值得一提的是，在中段加速階段（40—80kph），寶駿 310發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出表現(xiàn)則是持續(xù)、線性的，這讓它在城鎮(zhèn)公路、高速路上均有著流暢而快速的加速表現(xiàn)。

整體上，寶駿 310動(dòng)力表現(xiàn)還是值得點(diǎn)贊的，經(jīng)過全方位調(diào)教后，動(dòng)力輸出也稱得上可圈可點(diǎn)，其低速下高扭矩輸出、中速線性加速能力等特別貼合了用戶日常城市代步等使用環(huán)境下的實(shí)際需求，靠譜實(shí)用。