根據汽車門網發布的投訴數據，在過去的一年里累計收到長安cs75最新質量問題投訴327宗，12月份質量問題投訴最多為41宗，達到全年最高峰；投訴質量層面涉及車身及電氣的最多，約占總體的28%，主要涉及漆面起泡、車身有色差、空調故障等問題；此外發動機投訴位列第二，占據21%的份額，涉及異響、油耗高、爆震等問題；輪胎也有16%的投訴比重，主要涉及起皮、開裂等問題。車主紛紛抱怨長安cs75問題太多了。

本以為2017款會改善長安cs75問題太多了的毛病，肩負起cs75的復興之路，但長安cs75最新質量問題同樣頻頻發生，其中，最引人關注的便是機油增多的問題。在進入2018年后，開始收到有關長安CS75機油增多的投訴，原以為只是個別案例，但伴隨著時間的推移，類似的投訴案例越來越多，截止目前為止，長安cs75最新機油增多的質量問題投訴已經高達上千起了。

終于，針對長安cs75最新質量問題，這個月月初，重慶長安汽車股份有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，自2018年3月2日起，召回部分CS75汽車，共計252087輛。

重慶長安汽車股份有限公司將對召回范圍內的車輛進行檢查，升級ECU軟件和發動機冷卻系統，消除安全隱患。應急處置措施：車輛召回維修前，若機油報警燈點亮，用戶應聯系就近的長安汽車服務站提供協助。此次召回范圍內的車型將將享有發動機相關零部件實行終身免費質保。

另外，長安汽車在發布的官方公告里稱，將會對涉及車輛的發動機相關零部件提供終身免費質保，其中包括缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、活塞、連桿、連瓦、機油泵。不過這一切都是建立在用戶按照說明書要求進行保養，換言之車主們不能脫保，雖說其沒有明確表示必須在4S店進行保養，但是這個條件也是具有頗多限制。

如果大家留意長安汽車的動態，你們會發現長安經常樂于標榜自己的發動機有多么強大或者參數有多么亮眼，盡管有自信是好事，但對于消費者來說，可靠性同樣不能缺失。長安cs75最新質量問題已經得到了妥善的處理，長安汽車勇于直面現實，不推諉責任的擔當也值得稱贊，但未來如果還是繼續以出了問題補救的態度，不做好品質可靠性的監控，恐怕長安cs75車主的耐心用不了多久也會被消耗殆盡。