雙龍汽車這款車，采用的是螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿螺旋彈簧獨立式，底盤高度是20.6公分。

車輛的底盤高度，正確命名應是最小離地間隙，這定義了汽車在滿載的時候，它的底盤與地面為基準的的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。根據以前的規定，車輛的最小離底是有一個標準的，數據大概在16cm左右，不過現在已經沒有了這項硬性規定。

正常來說，家用小汽車的底盤高度，通常會在110-150毫米的高度范圍之內從轎車的特性來看，底盤高度越大（一般指超過13厘米），通過性能相對來說比較好，但高速穩定性較差；離地間隙若低于110毫米，高速穩定性就越好，但對于復雜路面的通過性表現就差。現如今，已經有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據需要自動調整底盤高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數據和雷斯特W差不多的車系有，奧丁（210mm），大切諾基 SRT（201mm），帥鈴T6（207mm），雷克薩斯GX（210mm），東風風度MX6（210mm），有興趣可以關注一下。