這款車，底盤高度是20.6厘米，采用的是雙叉臂式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在之前的標準中，底盤高度是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標準取消了這項硬性規(guī)定。

正常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，對于這個參數(shù)來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），你的愛車的通過性就比較好，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)如今，已經(jīng)有不少汽車是配備了空氣懸掛，可以根據(jù)需要自動調(diào)整底盤高度，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和大切諾基(進口)差不多的車系有，帥鈴T6（207mm），瑞邁（205mm），雷龍（205mm），成功X1（200mm），沃爾沃V60（201mm），有興趣可以關注一下。