東風(fēng)本田這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是雙橫臂式獨(dú)立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是115mm。

底盤高度（即最小離地間隙），這定義了汽車在滿載的時(shí)候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

理論上，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，對(duì)于這個(gè)參數(shù)來說，底盤高度如果超過130mm，轎車就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果車速過快時(shí)，車身就可能不穩(wěn)；離地間隙若低于110毫米，汽車在高速時(shí)，穩(wěn)定性就好，但是麻煩的是，通過性就會(huì)降低。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和思銘差不多的車系有，奔馳C級(jí)（110mm），帕薩特（110mm），海馬愛尚（114mm），風(fēng)迪思（120mm），哥瑞（120mm），有興趣可以關(guān)注一下。