滴滴正式啟動(dòng)造車項(xiàng)目是真的嗎?滴滴啟動(dòng)造車項(xiàng)目最新消息
前段時(shí)間有媒體報(bào)道,滴滴開始啟動(dòng)造車項(xiàng)目,負(fù)責(zé)人為滴滴副總裁、小桔車服總經(jīng)理?xiàng)罹彩堑蔚闻c比亞迪聯(lián)名發(fā)布的定制網(wǎng)約車D1的首席產(chǎn)品官。
同時(shí)報(bào)道稱,滴滴造車團(tuán)隊(duì)目前已經(jīng)開始從車廠挖人,其中就包括曾任蔚來(lái)汽車用戶發(fā)展副總裁的朱江。不過(guò)這一消息在隨后遭到朱江本人否認(rèn),朱江現(xiàn)就任于福特中國(guó)。
對(duì)于造車一事,滴滴方面暫未進(jìn)行置評(píng)。
4月20日時(shí)逢上海車展,滴滴出行副總裁、小桔車服總經(jīng)理?xiàng)罹F(xiàn)身博世集團(tuán)的展臺(tái),疑似為考察和接治汽車供應(yīng)鏈合作伙伴。
博世集團(tuán)是全球第一大汽車技術(shù)供應(yīng)商,業(yè)務(wù)范圍涵蓋了汽油系統(tǒng)、汽車底盤控制系統(tǒng)、汽車電子驅(qū)動(dòng)等。據(jù)了解,博世與滴滴在云端電池方面曾有過(guò)合作。此次楊峻帶隊(duì)考察博世,或許表明滴滴很可能在整車供應(yīng)鏈上有所動(dòng)作,也呼應(yīng)了此前“滴滴造車”的傳聞。
去年11月,滴滴發(fā)布全球首款定制網(wǎng)約車D1,D1是滴滴與比亞迪聯(lián)合設(shè)計(jì)和研發(fā)的定制網(wǎng)約車,專為共享出行場(chǎng)景而設(shè)計(jì),其中滴滴負(fù)責(zé)產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)等,比亞迪負(fù)責(zé)整車的研發(fā)和供應(yīng)鏈。
據(jù)悉,D1在2021年首季度的銷量為5,000臺(tái),目前已經(jīng)在長(zhǎng)沙、寧波、廈門正式開始運(yùn)營(yíng),其中長(zhǎng)沙在運(yùn)營(yíng)車輛已超過(guò)500臺(tái)。據(jù)長(zhǎng)沙網(wǎng)約車司機(jī)透露,D1目前只能租不能買,如果租半年則每月租金4,399元,如果租一年則每月租金4,299元。
除了與比亞迪合作推出D1之外,其實(shí)滴滴早在過(guò)去的這幾年里就在不斷布局自己汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
2015年5月,滴滴便與比亞迪合資成立了立滴新能源(現(xiàn)改名為亞滴),提供租車與司機(jī)培訓(xùn)等成套服務(wù)解決方案。
2018年,滴滴與理想汽車合作,共同投資4億人民幣創(chuàng)立“桔電出行",滴滴持股51%,但目前雙方合作已中止。桔電計(jì)劃打造為獨(dú)立的主機(jī)廠加出行公司,并引入新的戰(zhàn)略股東。
2019年1月,滴滴旗下小桔車服與北汽新能源宣布共同出資成立“京桔新能源汽車科技有限公司”,探索布局新能源汽車運(yùn)營(yíng)、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、網(wǎng)約定制車、充換電等領(lǐng)域,構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+定制化的智慧出行模式。
2019年2月,滴滴與大眾攜手成立的合資公司正式在上海落地,大眾預(yù)計(jì)將提供約10萬(wàn)臺(tái)新能源車以及具備自動(dòng)駕駛功能的產(chǎn)品,與滴滴共同組建車隊(duì),為用戶提供出行服務(wù)。
2019年11月,滴滴與比亞迪合資成立美好出行(杭州)汽車科技有限公司,比亞迪持股65%,滴滴持股35%。
2020年6月,滴滴子公司滴滴自動(dòng)駕駛宣布與北汽合作,共同研發(fā)高級(jí)別自動(dòng)駕駛定制車型,專門用于RoboTaxi(自動(dòng)駕駛出租車)運(yùn)營(yíng)。
寫在最后
有人認(rèn)為相比起百度、小米造車,滴滴造車的贏面很大。因?yàn)榈蔚文壳暗膶\嚱f(wàn)輛,替換周期大概在五年左右,如果替換的全是滴滴自家造的車,平均一年下來(lái)就有小200萬(wàn)輛。要是產(chǎn)能可以做到自給自足,還可以面對(duì)民用市場(chǎng)銷售,那這個(gè)數(shù)字就相當(dāng)可觀了。另外還有網(wǎng)約車的出行數(shù)據(jù)積累,讓自動(dòng)駕駛研發(fā)做到事半功倍,這還有不成功的理由么?
當(dāng)然,這也只是樂(lè)觀的看法,能不能成事還真說(shuō)不定,畢竟現(xiàn)在有錢的金主都想進(jìn)軍汽車行業(yè),像房產(chǎn)界的恒大、手機(jī)界的華為、小米等企業(yè)也相繼進(jìn)場(chǎng)。
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