現(xiàn)在國內(nèi)汽車市場發(fā)展迅速，預(yù)計多數(shù)消費者都會犯選擇困難，畢竟選輛能滿足自己需求的車可不容易。類似奔馳C級和奔馳E級(進(jìn)口)這倆車，多數(shù)人都不知怎么選，下面我們就來對比一下這兩款車，看看該如何從中做出選擇。

外觀對比

奔馳C級隸屬于北京奔馳旗下，是一款中型轎車，官方指導(dǎo)價為32.52-37.73萬。和部分同級別競品車型相比，這車在外形方面顯然更具一些個性氣息，整個車子的腰線很有力量感，側(cè)面看上去有很強(qiáng)的沖擊力，并且在外形套件的襯托下，也增加了整車辨識度。

奔馳E級(進(jìn)口)是奔馳(進(jìn)口)旗下的一款中大型轎車，官方指導(dǎo)價為44.80-66.40萬。外觀透露出的氣質(zhì)與眾不同，全新的設(shè)計讓人眼前一亮，車身線條帶有硬朗質(zhì)感，尾部設(shè)計使得車身整體氣質(zhì)有所的提升，車身做工看起來很有技術(shù)感。

內(nèi)飾對比

奔馳C級的尺寸數(shù)據(jù)為：長4882mm、寬1820mm、高1461mm，軸距2954mm。空間利用率很高，在行駛舒適性上同樣有著較好的表現(xiàn)，內(nèi)飾設(shè)計和造型都挺好的，中控很時尚，操作起來很方便順手，布局非常規(guī)整。

奔馳E級(進(jìn)口)的車身數(shù)據(jù)是4846×1860×1432mm，而軸距是2873mm。車內(nèi)設(shè)計充滿溫馨感，布局非常規(guī)整，操作起來很是方便，中控設(shè)計比較偏向駕駛員，乘坐空間的規(guī)劃非常好，乘坐上的舒適性還是很好的，座椅填充物也很舒服。

配置對比

奔馳C級在配置上標(biāo)配了后雷達(dá)、多功能方向盤、日間行車燈、剎車輔助、大燈延時關(guān)閉、感應(yīng)雨刷、主駕駛座安全氣囊、自動泊車入位。配置非常的齊全，配置的實用性也很高，和同級別相比也是占據(jù)上風(fēng)，性價比確實是很不錯，畢竟價格擺在這里。

奔馳E級(進(jìn)口)在配置方面主要配有倒車視頻影像、后座出風(fēng)口、車身穩(wěn)定控制、后視鏡鎖車自動折疊、車載空氣凈化器、皮質(zhì)方向盤、多功能方向盤、后視鏡記憶等這些配置。性價比優(yōu)勢明顯，該有的配置一個都沒少，功能也都非常好用，在同級別里的表現(xiàn)也很優(yōu)異，對于這個價格來說還是物有所值的。

動力對比

奔馳C級的動力組合是1.5L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)+9擋手自一體，最大馬力有204匹，最大扭矩是300牛米。動力數(shù)據(jù)也算可以，超車完全沒有拖泥帶水的感覺，操控性感覺還可以，底盤支撐性還挺可以的，能耗在這個級別的正常水準(zhǔn)。

奔馳E級(進(jìn)口)這款車使用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，匹配的變速箱是一臺手自一體，所呈現(xiàn)的最大功率有145kW，也就是197Ps的最大馬力和320Nm的最大扭矩。動力方面并不會出現(xiàn)不夠用的情況，響應(yīng)積極迅速，方向盤操控靈敏，并沒有因為車身大而犧牲了操控性，底盤也很穩(wěn)重，行駛中的舒適性表現(xiàn)優(yōu)異，高速的能耗表現(xiàn)實屬讓人比較吃驚。

優(yōu)勢總結(jié)

消費者在選擇車的時候都會考慮不少，而奔馳C級的優(yōu)點也還是挺多的，它憑著車廂很安靜、外觀時尚、外形很好看、保值率高、氛圍燈耐看、整體空間出色的優(yōu)點，俘獲了不少消費者的芳心，所以這樣的車怎么會不值得考慮呢？

最后我們來總結(jié)一下奔馳E級(進(jìn)口)這款車，奔馳E級(進(jìn)口)這車最明顯的優(yōu)勢就是動力輸出平順、變速箱換擋順暢、懸架支撐性強(qiáng)、大品牌、動力十足、動力夠用，很多買它的車主基本都是被它這些優(yōu)勢所吸引，所以如果你對奔馳E級(進(jìn)口)的優(yōu)勢也比較滿意，那確實可以把它列入你的考慮名單。