奔馳c級(jí)是入門(mén)級(jí)中型豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，針對(duì)崇尚駕駛、操控樂(lè)趣并追求一定奔馳的豪華感的年輕人，以家用為中心。對(duì)于奔馳的品牌影響力毋庸置疑，作為豪華品牌中的佼佼者，其品牌認(rèn)知度深入人心。那么作為奔馳入門(mén)級(jí)車(chē)型的C級(jí)在品牌方面自然而然有了與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì)，奔馳c級(jí)是低端車(chē)嗎？如果說(shuō)奔馳級(jí)是低端車(chē)的話(huà)，那作為保時(shí)捷入門(mén)跑車(chē)的911、718也淪為了“低端車(chē)”。

其實(shí)奔馳車(chē)c級(jí)車(chē)是很多家庭都能買(mǎi)的起的一部車(chē)，但是由于在人們印象中會(huì)覺(jué)得奔馳是奢侈品，一般人只有有錢(qián)人才會(huì)去消費(fèi)的，這是人們先入為主的思想，所以，很多人都不能接受一個(gè)普通的上班族開(kāi)一輛奔馳c級(jí)車(chē)。這種落差感會(huì)讓人感覺(jué)奔馳也不是那么遙不可及了，因此很多人就開(kāi)始對(duì)奔馳c級(jí)嗤之以鼻，認(rèn)為奔馳c級(jí)開(kāi)著丟人，是一輛“低端車(chē)”。

奔馳c級(jí)適合什么人開(kāi)也是很多消費(fèi)者關(guān)注的問(wèn)題，車(chē)主跨度之大可謂適合大多數(shù)人開(kāi)，奔馳c級(jí)憑借其奔馳品牌傳承下來(lái)的豪華和舒適性，加之長(zhǎng)軸距帶來(lái)的大空間籠絡(luò)了一部分30~40歲的青中年事業(yè)有成人士。而奔馳c級(jí)運(yùn)動(dòng)版憑借其運(yùn)動(dòng)套件帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息和顏值，加之短軸距帶來(lái)的操控性上的提升，俘獲了一部分30歲以下的青年的芳心。奔馳c級(jí)的車(chē)型劃分對(duì)于不同年齡、不同需求，甚至不同性別的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是頗具吸引力的，適合絕大部分人開(kāi)。

北京奔馳銷(xiāo)售公司執(zhí)行副總裁在采訪(fǎng)中說(shuō)新C級(jí)車(chē)的目標(biāo)客戶(hù)平均年齡35歲，客戶(hù)群體與上一代不會(huì)有太大差異，其中男性比例會(huì)稍微多一些，這類(lèi)人群的特點(diǎn)就是，他們鐘愛(ài)什么，就會(huì)駕馭什么。應(yīng)該說(shuō)兩個(gè)車(chē)系策略都是和改變息息相關(guān)，在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上一定會(huì)是領(lǐng)先者才敢于創(chuàng)造這種改變，一定要有愿意改變、愿意接受市場(chǎng)挑戰(zhàn)的決心，才能駕馭這種改變，因此奔馳c級(jí)適合的人群是非常多元化的。