近日，奔馳和寶馬官方正式官宣達成戰略合作，雙方將按照50:50的股權占比在中國成立合資公司，主要從事超級充電網絡的建設和運營，繼而滿足中國用戶對于豪華品牌充電服務的需求。

根據公告可知，到2026年底，華晨寶馬和梅賽德斯-奔馳（中國）所成立的合資公司，將會在中國建設至少1000座超級充電站，總共7000個超充樁，第一批充電站將會在2024年開始，從中國重點新能源汽車城市進行試點運營，并在后續逐步拓展至其他地區城市。

值得一提的是，寶馬和奔馳合作建設的超充網絡也將會對公眾開放，換言之，其他品牌的用戶也可以使用寶馬和奔馳的充電樁，但寶馬和奔馳肯定會優先保障自家用戶的充電體驗，提供本品牌專屬的尊享服務。

據了解，寶馬集團的超級充電網絡項目已經開啟，截至目前，寶馬的超充站已經覆蓋超10個城市，預計到今年底能夠建成約50座超充站，其中超充樁最大功率能夠達到600kW，且支持對所有品牌開放使用。

至于奔馳集團，今年10月份才啟動超充網絡項目，第一批奔馳直營超充站已經陸續在成都、佛山投入使用，超充站主要采用液冷超充技術，峰值充電功率最高可達480kW。

雖說對比許多國產品牌，寶馬和奔馳的超充網絡建設明顯落后，但作為汽車圈的“百年豪門”，奔馳和寶馬的資金、技術積累都是不容小覷的。雙方此次在華興建超充網絡，不僅是為了給用戶提供更優的充電體驗，加快自身轉型升級，同樣也能夠鞭策其他合資品牌加快電氣化轉型的步伐，共同促進新能源汽車快速發展。