“BBA”作為國內三大豪華汽車品牌，旗下的許多車型也成為了年輕人為之奮斗的目標。然而隨著人們的生活質量的提升，這些車以及不再讓我們感到遙不可及，一些車型的價格已經下探到許多家庭都能買得起的地步，例如奔馳的C260L，但有人卻認為C260L開著丟人？

奔馳C260L是入門級的中型豪華運動型轎車，這款車采用了奔馳家族化的設計風格，前臉標志性的中網搭配著炯炯有神的大燈，車身側面整體比例均衡，線條修長并且棱角分明，尾部設計圓潤飽滿，尾燈和整體造型與奔馳的E級非常相似，非常漂亮大氣，但是外觀方面存在套娃現象，辨識度不高。

奔馳的內飾向來都是同級別車型中的標桿水準，奔馳C260L也不例外，車內中控臺采用傳統的對稱設計，內飾的用料和做工都有著不錯的水平，搭配上2.3英寸的液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏幕，豪華感和科技感撲面而來，標志性的飛機渦扇造型空調出風口也彰顯著奔馳品牌的奢華與大氣。

整體外觀和內飾看起來奔馳C260L都表現得并不差，外加三十萬左右的售價和奔馳超高的品牌影響力，開這款車并不會覺得丟人。

其實汽車對于普通人而言只不過是一個代步工具罷了，只要內心不貧窮，開什么車都有面子，更重要的是自身的內在升華。就像馬云就算騎單車，依然不會有人看不起他，生活始終都是自己的，不必一味地在意別人的眼光和看法。

那么對于想入手這款車的小伙伴而言，奔馳C260L大家開的怎么樣一定是大家比較關注的問題。

奔馳C260L的車身尺寸為4784*1810*1457MM，軸距為2920MM，這樣的車身尺寸使得車內有著不錯的空間表現，在日常使用時前排寬敞舒適，后排也能輕松坐下三個人，并不會感到壓抑，奔馳的舒適性向來都是業內聞名的。實用性方面，奔馳C260L的后備箱開口很大，家用放置行李等物品完全沒有問題，實用性不錯。

動力方面采用的是1.5T發動機加48V輕混系統，最大功率184馬力，與之匹配的是9at變速箱，動力不算強勁，但好在整套動力總成換擋平順，日常使用還是足夠的。只不過在操控方面奔馳C260L遠不及寶馬3系，并且發動機的噪音比較大，油耗也不低。

總的來說奔馳C260L的表現還是不錯的，畢竟這款車售價只在三十萬左右，我們不能以百萬級別的豪車品質來要求它。但每個人的看法不同，一款車是否合適自己還是需要消費者親自去試乘試駕才能得出答案。