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為什么說寶馬是運動型轎車？看看寶馬5系底盤什么構造就知道

目前最新的2020款寶馬5系基于寶馬的CLAR平臺搭建，采用前置前驅或四驅的布局形式，前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，最小離地間隙為149mm。

駕駛感受

更加舒適是這一代5系更人的第一感受，懸架的調教更軟，對于各種大小坑洼都能很好地填平，不過寶馬關于操控性能的技術水平還在，所以就算車輛非常長但還是可以做到非常靈活和轉向精準。

前懸架

寶馬5系的前懸架是鋁合金材質的雙叉臂懸架，可以看到整個結構比較復雜，下方是兩根鋁合金的支臂，也就是雙球節(jié)結構。

上方是一個叉型的鋁合金支臂，與鋁合金的羊角相連，為懸架提供好的橫向支撐力，減少轉彎時的側傾。

副車架

副車架的結構是一個H型的半框式結構，材料同樣是鋁合金。顯然這種結構無法給車頭提供更高的強度，但是用全框式副車架會對操控性造成影響，所以打開發(fā)動機艙之后可以看到有兩個白晃晃的加強結構連接著水箱框架。

后懸架

寶馬5系的后懸架是五連桿獨立懸架，而材質則是鋼制。上一代的寶馬5系用的還是鋁合金材質，而這一代無論是國產還是海外版5系都是使用了鋼材質的后懸架，也不能算是國產減配。

寶馬5系前后防撞梁

寶馬5系前防撞梁是鋁合金材質，前面附有泡沫緩沖材料，前防撞梁下方是一根鋁合金的橫欄，可以起到防止行人卷入車底的作用；后防撞梁是單層沖壓鋼板，吸能盒只有不太標準的打孔。

前防撞梁

整個前防撞梁呈“口”字型結構，厚度為2.18毫米。防撞梁往兩側有延伸長度，可以起到一定程度的正面偏置碰撞保護作用。

前防撞梁距離后方冷網的距離非常大，在發(fā)生碰撞時有比較寬裕的變形吸能作用。

后防撞梁

由于格雷的碰撞測試都沒有追尾碰撞這樣的實驗，所以寶馬5系的后防撞梁僅僅只是一個單層沖壓鋼板的結構，厚度也只有1.1毫米。

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寶馬5系是否帶底盤裝甲，寶馬5系需要做底盤裝甲嗎

寶馬5系沒有底盤裝甲的；寶馬5系要不要做底盤裝甲完全取決于車主本人，至于價格方面，也是看車主怎么選擇的，并沒有一個確切的數值。

汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞防銹隔音，是一種高科技的粘附性橡膠瀝青涂層。它具有無毒、高遮蓋率、高附著性，可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車下圍板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一層牢固的彈性保護層，可防止飛石和沙礫的撞擊,避免潮氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕，防止底盤生銹和銹蝕，保護車主的行車安全。

底盤裝甲功能特點：

1、底盤防腐蝕：汽車的銹蝕均從底板開始，君不見，只跑了三五年的汽車邊梁已經開始泛出銹斑。南方本來多潮濕天氣，加上您每次洗車污水會殘留在底部，長久下去就會形成潛在的腐蝕因素，對愛車造成傷害。您的汽車底部養(yǎng)護后，即便是酸雨、溶雪劑、洗車堿水都無法侵蝕透這層防護膜，給您一個安心。

2、防震：發(fā)動機、車輪均固定在汽車地板上，它們的震動在某一頻率上會與底板產生共鳴，使人產生不舒適的感覺，底部防護會消除這種共鳴，給您一個寬心。

寶馬5系導航怎么使用，寶馬5系導航使用步驟

寶馬5系導航使用方法：

1、通過MAP按鈕進入導航界面；

2、向左撥以下旋鈕，用旋鈕選擇“搜尋目的的“。

3、選擇“興趣點“搜索并輸入要搜索的地點名稱。可以選擇手寫或則拼音輸入。

4、搜索到目的地按下旋鈕設置為“單一目的地“，再選擇”開始目的地引導“開始導航。

寶馬5系車載導航是利用車載GPS（全球定位系統(tǒng)）配合電子地圖來進行的，它能方便且準確地告訴駕駛者去往目的地的最短或者最快路徑，是駕駛員的好幫手。GPS技術是利用GPS衛(wèi)星信號接收的，可以24小時不間斷地接收衛(wèi)星發(fā)送的數據參數結算出接收的三維位置、三維方向以及運動速度和時間信息。車載導航儀是通過接受衛(wèi)星信號，配合電子地圖數據，適時掌握自己的方位與目的地，自主導航的模式不收取任何使用費用，用戶可以根據自己的需要有選擇的購買地圖數據。

寶馬5系怎么結束導航，寶馬5系怎么退出導航

寶馬5系結束導航方法：

1、在導航界面左撥一下旋鈕，用旋鈕選擇“目的地引導“。

2、選擇“結束目的地引導“即可；

構成車載定位導航系統(tǒng)的各個部分：（1）能夠導航的電子地圖；（2）地圖數據的搜索和處理；（3）定位模塊；（4）地圖配比；（5）規(guī)定行走路徑；（6）路徑引導；（7）地圖實時顯示模塊；（8）人機交互接口；（9）無線通信。

寶馬5系車用導航系統(tǒng)主要由導航主機和導航顯示終端兩部分構成。內置的GPS天線會接收到來自環(huán)繞地球的24顆GPS衛(wèi)星中的至少3顆所傳遞的數據信息，由此測定汽車當前所處的位置。導航主機通過GPS衛(wèi)星信號確定的位置坐標與電子地圖數據相匹配，便可確定汽車在電子地圖中的準確位置。

寶馬5系保險絲盒說明，寶馬5系保險絲盒圖解

寶馬5系的保險絲，是我們習慣的稱呼，而它官方名稱叫“熔斷器”。寶馬5系保險絲的用途與家里保險絲的作用大同小異，當電路電流異常并超過其額定電流時熔斷起到電路保護屏障的作用。車用保險絲大致分為兩種快熔斷保險絲和慢熔斷保險絲。

寶馬5系片式保險絲顏色的國際的標準：2A灰色、3A紫色、4A粉色、5A桔黃色、7.5A咖啡色、10A紅色、15A藍色、20A黃色、25A透明無色、30A綠色和40A深桔色。根據顏色的不同，可以很清楚的區(qū)分不同安培數的大小。片式保險絲內的導體由類似于焊料的金屬制成，它比普通導線本身的熔點低。該導體的尺寸要通過非常精確的校準，以便在達到額定電流時，能夠產生足夠的熱量熔斷該導體，斷開電路。保險絲有兩個重要的工作參數，一個是工作電壓，另外一個則是額定電流，車主在購買或更換時要根據電路中的電壓和電流來選擇。