寶馬5系保養周期,寶馬5系保養費用明細表
建議寶馬5系的車主每隔10000公里進行一次常規保養。在6萬公里之前,主要是更換機油機濾和機油三濾兩類保養相互交替進行,而全車油液的大保養集中在6萬公里時進行。
寶馬5系保養注意事項:
一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳,這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處于低濃度的一氧化碳氣體中,會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等癥狀。如在車庫內啟動發動機,應將車庫的門打開或打開排風裝置,以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業,也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。
二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆,而且有毒。特別是含鉛汽油,會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外,汽油中還含有高濃度的硫化物,由于硫化氫也有一定的毒性,若將汽油吸入肚里,會導致中毒或死亡。萬一吸入,應逼迫自己嘔吐并及時到醫院治療。
三、忌沾上化油器清洗劑。大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇,這些物質都有一定的毒性,因此這些物質被吸入鼻內或濺在皮膚和眼睛上,都是很危險的。
寶馬5系保養費用明細表:
寶馬5系4萬公里保養費用,寶馬5系40000公里保養項目
寶馬5系四萬公里屬于大保養,建議到有資質的修理店或者4S進行保養,寶馬5系四萬公里保養的費用大概在3000元左右;
寶馬5系四萬公里保養項目:
1、更換寶馬5系發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器;
2、檢查寶馬5系制動系統有無漏油,剎車片是否在規定厚度之內;
3、檢查寶馬5系發動機皮帶磨損情況,必要時調整皮帶張緊度;
4、檢查寶馬5系變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞;
5、檢查寶馬5系輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況,必要時做四輪定位;
6、檢查寶馬5系節氣門、怠速閥是否過臟,必要時清洗;
7、檢查寶馬5系火花塞狀況,必要時更換,免拆清洗噴油嘴;
8、檢查寶馬5系轉向助力、制動系統和自動變速器的狀況;
9、檢測寶馬5系制動力、變速、轉向是否正常;
10、全車相關部位潤滑。
寶馬5系5萬公里保養費用,寶馬5系50000公里保養項目
行駛了五萬公里的寶馬5系的保養建議到有資質的修理店或者4S進行,寶馬5系五萬公里保養的費用大概在1600元左右;
寶馬5系五萬公里保養項目:
1、更換寶馬5系發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器;
2、發動機通過三清三濾作業后,應易啟動、運轉平穩、排氣正常(指尾氣達標)、水溫、機油壓力符合要求、轉速平穩、無異響、各皮帶張緊適度,無四漏(水、油、電、氣)現象。
3、方向自由行程和前束符合要求,轉向輕便、靈活、可靠,行駛時前輪無左右擺頭和跑偏。
4、離合器自由行程符合要求,操作方便、分離徹底、結合平穩、可靠,無異響,液壓系統無漏油。
5、變速箱、驅動橋、萬向節(或半軸)傳動裝置等潤滑良好,連接可靠,無異響和過熱,不跳擋、換擋靈活、不漏油。
6、制動踏板自由行程和制動器間歇符合要求,行車、駐車制動良好,制動時無跑偏現象和制動時拖滯現象,慣性比例閥工作正常,不漏油。
7、輪胎壓力正常(不同的車型規定的高低壓標準不同)。
8、懸臂、減震固定可靠,功能正常,輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。
9、發電機、起動機、燈光、儀表、信號燈、按鈕、開關附屬設備齊全、完整,能工作正常。
10、全車各潤滑點加注潤滑油。
寶馬5系3萬公里保養費用,寶馬5系30000公里保養項目
寶馬5系三萬公里保養的費用大概在1000元左右;
寶馬5系三萬公里保養項目:
1、氣濾清器,正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。寶馬5系氣濾清器一般每行駛5000公里清潔一次,每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。
2、機油濾清器,正確安裝機油濾清器可避免內燃機使用過程中雜質混入機油,防止運動零件的磨損和油路堵塞。
3、檢查火花塞狀況,必要時更換,免拆清洗噴油嘴;
4、檢查節氣門、怠速閥是否過臟,必要時清洗;
5、更換電瓶(保養好的情況可以不換)、懸架控制臂膠套。
寶馬5系6萬公里保養費用,寶馬5系60000公里保養項目
6萬公里的保養對寶馬5系來說非常重要,保養所需要的專業性和零件的匹配技術都非常高。6萬公里的保養屬于大保養了,價格在2500元左右;
寶馬5系六萬公里保養項目:
1、更換發動機機油、機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器;
2、檢查制動系統有無漏油,剎車片是否在規定厚度之內;
3、檢查發動機皮帶磨損情況,必要時調整皮帶張緊度;
4、檢查變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞;
5、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況,必要時做四輪定位;
寶馬5系在行駛了6萬公里時,建議對發動機進行一次保養;
寶馬5系發動機保養項目:
(1) 解體發動機、清洗、檢查各機件:氣缸體、氣缸蓋應清潔,無積炭、油污、水垢;油道清潔暢通。
(2) 氣缸蓋每50MM長的平面不平度,應不超過0.05MM.
(3) 氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM(以最高點為準).
(4) 氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。
(5) 研磨氣門:接觸面應光潔,密封良好,應不漏氣。
(6) 視需要更換活塞環。
(7) 檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙,間隙過大,可進行調整;
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