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寶馬5系安全氣囊燈亮，寶馬5系安全氣囊故障消除

寶馬5系全氣囊燈亮通常有5種因素。

1、線(xiàn)路脫落或者接觸不良：由簡(jiǎn)入繁從座椅下面的氣囊導(dǎo)線(xiàn)查起如果是導(dǎo)線(xiàn)插頭松了逐一插緊即可。

2、氣囊傳感器故障：更換駕駛員側(cè)側(cè)面安全氣囊傳感器。

3、氣囊故障：要檢查你的安全帶傳感器和氣囊接頭還有氣囊傳感器。

4、氣囊電腦故障：更換安全氣囊控制單元。

5、有故障代碼存在：需要專(zhuān)用儀器清除故障碼。

如果水侵入了安全氣囊系統(tǒng)，安全氣囊燈亮了，該怎么辦？

出現(xiàn)這種情況并不是因?yàn)榘踩珰饽疫M(jìn)水了，而是報(bào)警燈內(nèi)部線(xiàn)路接線(xiàn)不靈或電路短路造成的。當(dāng)安全氣囊報(bào)警燈亮著時(shí)，車(chē)內(nèi)安全氣囊是不會(huì)起作用的。

寶馬5系安全氣囊故障消除方法：寶馬5系安全氣囊燈要及時(shí)到專(zhuān)業(yè)維修廠(chǎng)檢查線(xiàn)路、排除故障。

寶馬5系專(zhuān)用座套價(jià)格，寶馬5系座套安裝視頻

寶馬5系專(zhuān)用座套的價(jià)格要看車(chē)主選擇什么品牌的座套了，每種座套的價(jià)格不一樣，因此，沒(méi)有一個(gè)具體價(jià)格；

座套安裝根據(jù)寶馬5系座椅的設(shè)計(jì)，各個(gè)支撐部位配備牽引彈力繩，配備專(zhuān)用掛鉤或粘扣，掛在前車(chē)椅的底部或者后車(chē)椅背部即可；或者將掛鉤固定在座椅底部的鐵板孔中即可。

寶馬5系座套安裝安裝方法：

1、頭枕安裝：頭枕是帽式設(shè)計(jì)，直接套入座椅頭枕加以調(diào)整即可。

2、靠背安裝：靠背為套式結(jié)構(gòu)，直接套入背靠即可，拉緊底部松緊帶，并扣上搭扣。

3、座墊安裝：座墊為罩式設(shè)計(jì)，罩上以后里側(cè)拉緊底部松緊帶，并扣上搭扣或繩。安裝時(shí)，應(yīng)該先將頭枕卸下，先安裝靠背，靠背下面的牛筋一定要用掛鉤鉤牢，保證靠背一定有型，靠背兩邊要從上向下?lián)崦秸灰粲邪櫤邸?/span>

寶馬5系安全座椅接口，寶馬5系兒童座椅安裝圖解

寶馬5系兒童安全座椅接口有LATCH接口和ISOFIX接口；

寶馬5系的LATCH接口的是依靠三個(gè)掛鉤進(jìn)行固定，分別勾住相應(yīng)位置的三個(gè)點(diǎn)就可以了，安裝起來(lái)非常方便，“卡卡卡”三聲就可以完成安裝了！而且采用該接口的兒童安全座椅價(jià)格比較實(shí)惠。缺點(diǎn)是由于三個(gè)掛鉤是軟性鏈接，行駛時(shí)會(huì)比較搖晃。

寶馬5系的ISOFIX接口的雖然只有兩個(gè)鏈接點(diǎn)，但是它采用的是剛性的卡扣進(jìn)行硬鏈接固定，更好地增加了可靠性，鏈接的強(qiáng)度高了很多。安裝起來(lái)也非常方便對(duì)中座椅上的預(yù)留口插進(jìn)去就大功告成了。采用該接口的兒童座椅接口略貴。由于是硬性鏈接，兒童座椅和車(chē)身連為一體。

寶馬5系有座椅通風(fēng)嗎，寶馬5系加裝通風(fēng)座椅案例圖

寶馬5系的座椅通風(fēng)是通過(guò)在座椅坐墊和靠背發(fā)泡背面上增加風(fēng)扇，利用風(fēng)扇將空氣吸入后導(dǎo)入通風(fēng)層，氣流再?gòu)耐L(fēng)層表面向上滲透經(jīng)過(guò)加熱墊流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘員在炎熱天氣情況下可以使用通風(fēng)功能來(lái)散去臀部背部的汗液，給乘客帶來(lái)舒適感。

寶馬5系空調(diào)系統(tǒng)主要是由出風(fēng)裝置、透氣層及防壓專(zhuān)利導(dǎo)風(fēng)層的專(zhuān)用材料、和風(fēng)力大小調(diào)節(jié)以及線(xiàn)組裝置組成。通過(guò)連接原車(chē)空調(diào)冷氣系統(tǒng)，前級(jí)導(dǎo)風(fēng)裝置再到相應(yīng)的強(qiáng)制靜音風(fēng)機(jī)對(duì)冷氣進(jìn)行加壓進(jìn)入座椅海綿內(nèi)，再通過(guò)具有我們鋒程車(chē)改專(zhuān)利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層，加壓后冷氣一部分會(huì)直接通過(guò)真皮的孔洞吹到真皮表面，另一部分會(huì)通過(guò)我們專(zhuān)利技術(shù)的導(dǎo)風(fēng)層在真皮內(nèi)部進(jìn)行大面積的降溫，所有細(xì)節(jié)工藝上的處理都嚴(yán)格考驗(yàn)技術(shù)人員的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

寶馬5系為了保證座椅通風(fēng)在乘坐者長(zhǎng)期的壓實(shí)，座椅通風(fēng)內(nèi)部加裝的鋒程專(zhuān)利導(dǎo)風(fēng)層裝置，它是整個(gè)通風(fēng)系統(tǒng)中主要三大部件之一，它有著25萬(wàn)次擠壓不變形的實(shí)驗(yàn)，直接關(guān)系到改裝座椅后的舒適性和長(zhǎng)期乘坐后的真皮飽滿(mǎn)度，并且保證整個(gè)座椅的內(nèi)部大面積均勻通風(fēng)！

寶馬5系怎么調(diào)座椅，寶馬5系座椅調(diào)節(jié)圖解

寶馬5系座椅調(diào)節(jié)方法：

駕駛座前后調(diào)整：向前后推動(dòng)控制按鈕，可以使座椅前后移動(dòng)到理想位置，松開(kāi)按鈕時(shí)座椅將固定在該理想位置上。

駕駛座高度調(diào)整：上下移動(dòng)控制按鈕的前、后部，可以調(diào)節(jié)座位的前、后部位的升降。 駕駛座椅靠背角度調(diào)整：前后扳動(dòng)相應(yīng)的控制按鈕（或控制按鈕上部），可以調(diào)整座椅靠背的傾斜角度，至理想角度后松開(kāi)按鈕，則鎖定該位置。

寶馬5系座椅調(diào)節(jié)前后距離不能太“沙發(fā)”了，角度要適中，太遠(yuǎn)了夠不著踏板，太近了腿部很擁擠不方便開(kāi)車(chē)，相信也不會(huì)有人把自己搞的那么難受，基本上都能一步到位，此條不必多言，只要保證踩住剎車(chē)的時(shí)候大腿與小腿還有彎曲就行，可以保證重剎車(chē)時(shí)發(fā)力。