大眾CC變速箱詳解

型號：DQ380（大眾汽車自動變速箱（天津）有限公司）

搭載年款：2020款、2019款

搭載車型：帕薩特、途觀L、邁騰

駕駛感受

大眾CC搭載的是DQ380七擋濕式雙離合變速箱，雖然是濕式雙離合，但還是能聽到非常輕微的換擋咔嚓聲，尤其是在低速擋的時候。

在行駛加速的過程中，變速箱的換擋動作很平順，沒有所謂的頓挫情況發生。在嘗試切換到運動模式以后變速箱是有改變的，它會推遲換擋的時機讓車輛有更好的動力性能。

大眾CC濕式雙離合技術特點

與干式雙離合相比，濕式雙離合的離合器有變速箱浸泡，可以起到散熱、減震、緩沖的作用從而避免異響頓挫的情況發生。

但是油液它是有阻力的，因此會消耗發動機的動力以及影響到離合器的結合分離速度。所以我們在大眾的車型上就可以看到，濕式雙離合都是與2.0T發動機搭配的，而干式雙離合則是與1.2T或者1.4T發動機搭配。

而雖然濕式雙離合的換擋速度稍受影響，但與傳統AT變速箱相比還是很快的。從結構上來看，雙離合變速箱與手動變速箱相同，只是它的單數擋和雙數擋各有一個離合器控制，換擋的時候實際上就是切換離合器，所以就能實現極快的換擋速度。

大眾CC濕式雙離合耐用性問題

整體上來說這臺雙離合是沒有太大的問題的，耐用性方面從其他搭載同款變速箱車型的情況來看也是值得信賴的。上面講到的離合器小異響的問題，相信這是因為我們的試駕車已經經過很多人糟蹋導致的，畢竟在試駕帕薩特和邁騰的時候是沒有這樣的問題的。