福田汽車這款車，采用的是雙橫臂獨(dú)立懸掛前懸架，而后懸架是縱置鋼板彈簧，底盤高度是16公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

一般來說，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，從家用轎車來看，底盤高度若超過13cm，轎車就相對(duì)更容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度如果低于110mm，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時(shí)隨地變化底盤的高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和蒙派克E差不多的車系有，眾泰SR7（165mm），宋（160mm），眾泰Z500（159mm），優(yōu)優(yōu)（155mm），創(chuàng)酷（158mm），有興趣可以關(guān)注一下。