斯巴魯這款車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是雙叉橫臂式獨立懸架，底盤高度是22公分。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，指的是，汽車在最大荷載的時候，它的底盤與地面為基準的的最小高度。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標準的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標準取消了這項硬性規(guī)定。

理論上，轎車的底盤高度在11cm到15cm之間，對于這個參數(shù)來說，底盤高度越大（一般指超過13厘米），轎車的通過性能相對來說就不錯，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；底盤高度若低過11cm，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。現(xiàn)在已經(jīng)有自動調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和斯巴魯XV差不多的車系有，獵豹CT5（230mm），奇駿（210mm），科雷傲(進口)（209mm），BJ 212（215mm），日產(chǎn)D22（210mm），有興趣可以關注一下。