一汽豐田這款車，底盤高度是17.3公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，是指汽車在最大承載力的時候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。最小離地間隙反映的是汽車無碰撞通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概在150～160mm之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這項硬性規(guī)定。

正常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從家用轎車來看，底盤高度若超過13cm，轎車比較容易通過各種復(fù)雜路面，但如果車速較快時，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度如果低于110mm，高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車的通過性能較差。現(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和一汽豐田RAV4差不多的車系有，飛騰（170mm），華晨金杯750（180mm），森雅R7（180mm），比亞迪F3（170mm），獵鷹（180mm），有興趣可以關(guān)注一下。